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AERZETIX Tappo di scarico della coppa dell’olio M10x1.25 con anello tenuta compatibile OEM 031129/1146063 / 1451673
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Componente di ricambio garantisce una chiusura ermetica per i circuiti di lubrificazione che richiedono una maggiore precisione durante gli interventi di manutenzione periodica. La filettatura calibrata facilita un inserimento agevole nel carter, preservando così le pareti interne della struttura da un'usura prematura. Adatto alle operazioni di manutenzione periodica in officina, garage o per la manutenzione domestica dell'auto. Sostituzione raccomandata in caso di usura della filettatura. Questa guarnizione è fondamentale per mantenere il livello di lubrificante necessario al corretto funzionamento degli ingranaggi interni. Le precise dimensioni metriche sono conformi agli standard tecnici dei costruttori per i sistemi di circolazione di fluidi viscosi complessi. Questo tappo di scarico è realizzato nel rispetto delle tolleranze geometriche necessarie per garantire una tenuta perfetta. Peso unitario: 21.3 g. Filettatura: M10x1.25. Dimensioni: Per esaminare i dettagli tecnici e la geometria della stanza, vi consigliamo di consultare le fotografie del prodotto. Con anello sigillante. La presenza dell'anello circolare garantisce che il fluido rimanga confinato all'interno del meccanismo anche sotto elevate sollecitazioni di temperatura. Codici OEM compatibili: 11137543584, 11 13 7 543 584, 1113 7 543 584, 031129, 0311 29, 0311.29, 1146063, 1 146 063, 1451673, 1 451 673, 6G9Q6730AA, 6G9Q 6730AA, 6G9Q-6730-AA, 6G9Q673-0AA, Y40110404, Y401 10 404, Y401-10-404, MN982163, 7703075033, 77 03 075 033, 7703 075 033, SU00100579, SU001 00579, SU001-00579, 30735088, 3 073 5088, 30 735 088, 1659073J00, 1659073J00000 Tappo di scarico della coppa dell’olio con filettatura di precisione, noto anche come tappo filettato o tappo del collettore dell’olio; ricambio adatto per il cambio dell’olio e la manutenzione del motore. Installazione rapida e semplice; design pratico che consente un cambio dell’olio pulito, evitando perdite e proteggendo la coppa e il sistema del motore.
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Componente di ricambio garantisce una chiusura ermetica per i circuiti di lubrificazione che richiedono una maggiore precisione durante gli interventi di manutenzione periodica. La filettatura calibrata facilita un inserimento agevole nel carter, preservando così le pareti interne della struttura da un'usura prematura. Adatto alle operazioni di manutenzione periodica in officina, garage o per la manutenzione domestica dell'auto. Sostituzione raccomandata in caso di usura della filettatura. Questa guarnizione è fondamentale per mantenere il livello di lubrificante necessario al corretto funzionamento degli ingranaggi interni. Le precise dimensioni metriche sono conformi agli standard tecnici dei costruttori per i sistemi di circolazione di fluidi viscosi complessi. Questo tappo di scarico è realizzato nel rispetto delle tolleranze geometriche necessarie per garantire una tenuta perfetta. Peso unitario: 21.3 g. Filettatura: M10x1.25. Dimensioni: Per esaminare i dettagli tecnici e la geometria della stanza, vi consigliamo di consultare le fotografie del prodotto. Con anello sigillante. La presenza dell'anello circolare garantisce che il fluido rimanga confinato all'interno del meccanismo anche sotto elevate sollecitazioni di temperatura. Codici OEM compatibili: 11137543584, 11 13 7 543 584, 1113 7 543 584, 031129, 0311 29, 0311.29, 1146063, 1 146 063, 1451673, 1 451 673, 6G9Q6730AA, 6G9Q 6730AA, 6G9Q-6730-AA, 6G9Q673-0AA, Y40110404, Y401 10 404, Y401-10-404, MN982163, 7703075033, 77 03 075 033, 7703 075 033, SU00100579, SU001 00579, SU001-00579, 30735088, 3 073 5088, 30 735 088, 1659073J00, 1659073J00000 Tappo di scarico della coppa dell’olio con filettatura di precisione, noto anche come tappo filettato o tappo del collettore dell’olio; ricambio adatto per il cambio dell’olio e la manutenzione del motore. Installazione rapida e semplice; design pratico che consente un cambio dell’olio pulito, evitando perdite e proteggendo la coppa e il sistema del motore.
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