Ajusa 53031400 Kit Guarnizioni Testata

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Set guarnizioni testa, AJUSA, progettato per essere utilizzato senza la guarnizione testata. Si tratta di un kit destinato alla testa del cilindro, pensato per interventi di riparazione e sostituzione delle guarnizioni associate. Il kit è predisposto per una serie di configurazioni di motore, offrendo una soluzione mirata a chi deve intervenire sulla parte alta del motore senza includere la guarnizione della testa. Includendo componenti specifici per diverse architetture, è utile per interventi su motori benzina, diesel e ibridi compatibilmente con le specifiche indicate. È importante verificare la compatibilità con il proprio modello e sostituire i bulloni secondo le indicazioni del produttore, poiché i bulloni non sono inclusi nel kit. Alcune referenze indicano codici e riferimenti specifici per l’identificazione del componente all’interno di una gamma di motori.

Caratteristiche principali

  • Set guarnizioni testa (senza guarnizione testata)
  • Serie senza testa cilindri; bulloni non inclusi
  • Bulloni a testa di sostituzione consigliati
  • Compatibile con Volvo S60 II, S80 II, V70 III, XC60 I, XC70 II
  • Riferimenti BT Ref.: 81045700

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Set guarnizioni testa, AJUSA, progettato per essere utilizzato senza la guarnizione testata. Si tratta di un kit destinato alla testa del cilindro, pensato per interventi di riparazione e sostituzione delle guarnizioni associate. Il kit è predisposto per una serie di configurazioni di motore, offrendo una soluzione mirata a chi deve intervenire sulla parte alta del motore senza includere la guarnizione della testa. Includendo componenti specifici per diverse architetture, è utile per interventi su motori benzina, diesel e ibridi compatibilmente con le specifiche indicate. È importante verificare la compatibilità con il proprio modello e sostituire i bulloni secondo le indicazioni del produttore, poiché i bulloni non sono inclusi nel kit. Alcune referenze indicano codici e riferimenti specifici per l’identificazione del componente all’interno di una gamma di motori.

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  • Set guarnizioni testa (senza guarnizione testata)
  • Serie senza testa cilindri; bulloni non inclusi
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