Alpinestars S-M5 Action 2 2024 Casco Motocross, rosso/blu, XL (61/62)

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Alpinestars S-M5 Action 2 Casco Ece 22.06 Rosso Brillante Blu Lucido - Un'area rialzata ingegnerizzata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola e un sistema brevettato di rilascio della visiera che assicura che la visiera venga rilasciata con la giusta quantità di forza predeterminata, indipendentemente dall'angolo di impatto. - Il volume della calotta inferiore è stato rivisto per rendere il casco più facile da indossare e da togliere, con un aumento del volume del casco che ha anche migliorato le prestazioni di gestione dell'impatto, ora più basse del 44% rispetto alla soglia di velocità normale. - Per la nuova norma ECE 22.06, l'SM5 raggiunge una valutazione d'impatto a velocità regolare migliore del 44% rispetto all'attuale 33%, nonché un punteggio d'impatto lineare a bassa velocità migliore del 32% e ad alta velocità migliore del 31% rispetto alla norma in vigore. - Fodera interna a densità multipla per garantire la giusta densità nell'area corretta per un maggiore assorbimento degli impatti. - Nuovo profilo della mentoniera ridisegnato, in cui l'area di base è stata specificamente scolpita per fornire una sezione di rilievo, sollevata per eliminare la clavicola, con una nuova fodera in EPS più morbida che si estende oltre la calotta stessa del casco ed è ricoperta da una mescola di gomma più flessibile che riduce le possibilità di lesioni alla clavicola. - Ventilazione massimizzata ed elevati livelli di scambio di calore grazie alle prese d'aria e alle porte di scarico multiple. - La versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi per la taglia media e 1420 grammi per la versione ECE DOT con schermo. - La visiera è stata progettata per dirigere l'aria verso le porte per migliorare il flusso d'aria. - L'SM5 è disponibile in 2 versioni ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.

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Alpinestars Casco Fuoristrada S-m5 Action 2 Ece22.06. Casco Supertech M5 Action.La calotta esterna leggera è realizzata in materiale termoplastico antiurto tecnologicamente avanzato in due misure.Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui.Il rivestimento interno a densità multipla garantisce la densità corretta nelle aree per un´assorbimento degli urti migliorato.Il sistema di sgancio del parabrezza brevettato assicura che il parabrezza venga rilasciato con la forza predeterminata corretta, indipendentemente dall´angolo di impatto.Le prese d´aria di scarico e le prese d´aria multiple garantiscono livelli elevati di ventilazione e trasferimento del calore.Il parabrezza è stato progettato per dirigere l´aria nelle prese per un flusso d´aria migliorato.La schiuma EPS della calotta laterale previene i danni alla clavicola in caso di incidente.Il sistema di sgancio di emergenza e le guance rimovibili consentono la rimozione sicura e facile delle guance mentre il casco è ancora indossato.La cinghia sottogola in tessuto è morbida, larga 26 mm e più larga dei requisiti di certificazione per la sicurezza e il comfort.Il rivestimento Comfort con trattamento Silverplus® è antibatterico, antimicrobico, traspirante, rimovibile e lavabile.La schiuma sagomata 3D garantisce il comfort del pilota.I canali per il tubo di idratazione integrati nelle guance hanno buone prestazioni e sono pratici.Gli anelli a D sono in acciaio inossidabile e garantiscono una vestibilità aderente e sicura. tradeinn Motardinn

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Il guscio esterno leggero è costruito con un termoplastico resistente agli urti tecnologicamente avanzato in tre dimensioni di calotta anatomica, oltre a tre singole misure di fodera interna in EPS con una combinazione di fodera interna e imbottitura delle guance per offrire 6 dimensioni uniche e garantire la migliore vestibilità e protezione Un'area rialzata progettata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola e un sistema brevettato di rilascio del picco del casco che assicura che il picco del casco venga rilasciato con la corretta quantità di forza predeterminata, indipendentemente dall'angolo di impatto Rivist...