Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 Casco da motocross

Alpinestars Casco Fuoristrada Supertech S-m10 Tld 25 Ece22.06. Sperimenta l´apice della protezione e delle prestazioni fuoristrada con l´Alpinestars Supertech S-M10. Progettato per il massimo comfort, un´eccezionale ventilazione tramite 28 porte e un rivoluzionario guscio multi-composito (Carbonio 3K, carbonio unidirezionale, aramide), offre un assorbimento degli impatti senza pari che supera gli standard ECE 22.06. Il suo design aerodinamico riduce l´attrito, mentre il sistema di calzata A-Head garantisce una vestibilità perfetta e anatomica con molteplici misure del guscio. Dotato di MIPS, estrazione Eject e protezione per la clavicola, questo casco leggero è costruito per dominare. L´obiettivo della famiglia di caschi Alpinestars Supertech era quello di creare i caschi più avanzati, protettivi e performanti possibili per i motociclisti di tutto il mondo.Con l´S-M10, il team di sviluppo dei caschi di Alpinestars ha progettato il casco per offrire la perfetta combinazione di eccellente ventilazione e comfort senza pari, per creare un casco con il peso più leggero possibile, il tutto senza compromettere alcun altro aspetto.Il design dell´S-M10 offre un profilo aerodinamico liscio, accattivante e snello, privo di qualsiasi canale e caratteristica esterna che potrebbe fungere da punto di carico in caso di impatto o compromettere l´integrità generale della costruzione del casco.La curvatura della superficie favorisce una ridotta frizione in caso di impatto, consentendo la deviazione e il trasferimento più efficiente dell´energia per proteggere la testa del pilota dalla forza diretta al cranio e riferita al collo e alla colonna vertebrale.Caratteristiche:La soluzione di dimensionamento della calotta S-M10 garantisce che ogni taglia di casco abbia la propria taglia di calotta appropriata per fornire la soluzione più anatomica per la vasta gamma di esigenze di vestibilità in tutto il mondo, fornendo 4 diverse taglie di calotta S, M, L e XL e 6 taglie per il consumatore da XS a XXL per garantire che i motociclisti abbiano la vestibilità corretta che non solo migliora il comfort e riduce il peso complessivo, ma soprattutto migliora l´efficacia del casco in caso di impatto.Il sistema di adattamento A-Head brevettato consente una facile regolazione dell´angolo e dell´altezza in cui il casco si trova sulla testa.Casco ultra-ventilato con 28 prese d´aria e scarichi individuali, escluso il portello dell´occhio, con 18 prese d´aria e 10 scarichi, per una ventilazione ottimale.Costruzione:La costruzione della calotta del casco utilizza una tecnologia di stampaggio altamente avanzata con una combinazione multi-composita:- 3K Carbon, strato esterno in carbonio ad alta densità che migliora la resistenza e l´efficienza della dissipazione dell´energia sulla calotta.- Strato composito in carbonio unidirezionale che conferisce una resistenza radiale significativamente maggiore attorno alla calotta, impedendo la compressione ma consentendo una deviazione controllata per ridurre l´energia dell´impatto trasmessa e.- Strato di fibra aramidica che fornisce una protezione critica contro la penetrazione.Questa combinazione di strati offre prestazioni ancora maggiori grazie a un incollaggio con resina epossidica che offre la migliore resistenza e gestione dell´energia possibili, la deflessione limitata del guscio esterno significa che l´energia si diffonde più ampiamente e viene assorbita meglio dalla fodera in EPS a 4 densità.Il nuovo profilo della mentoniera ridisegnata, dove l´area di base è stata specificamente scolpita per dare una sezione di rilievo, rialzata per liberare la clavicola, con una nuova fodera in EPS più morbida che si estende oltre la calotta del casco ed è ricoperta da una mescola di gomma più flessibile progettata per fornire una ridotta possibilità di qualsiasi tipo di lesione alla clavicola.Leggero ECE 1260 g e DOT 1360 g per una taglia media, 1310 g con guanciali laterali e 1370 g con estensione visiera.Protezione:Il risultato dell´esclusivo processo di stratificazione della calotta impiegato nella costruzione dell´S-M10 si traduce in una protezione dagli impatti estremamente efficace.L´S-M10 restituisce prestazioni di impatto lineare e obliquo che superano i limiti standard della normativa vigente sui caschi.Per gli impatti lineari diretti, ovvero un impatto con un angolo di 90 gradi tra il casco e un oggetto, l´SM10 supera il nuovo standard ECE 22.06 per il 2024 di un´entità media del 46% per gli impatti a velocità normale.Novità per lo standard ECE 22.06, i nuovi requisiti ora includono impatti lineari a bassa e alta velocità in cui l´SM10 supera i nuovi standard di accelerazione lineare di picco ECE 22.06 rispettivamente del 23% e del 28%.E per l´accelerazione rotazionale e le prestazioni di impatto obliquo, dove l´energia dell´impatto proviene da un angolo diverso da un impatto rettilineo lineare di 90 gradi, l´S-M10 supera il nuovo standard di accelerazione rotazionale di picco ECE 22.06 del 76%.Sistema di protezione dagli impatti multidirezionali MIPS.I guanciali laterali rimovibili realizzati in un polimero semi-morbido per una maggiore protezione offrono un´area di contatto più ampia per aiutare a disperdere l´energia dell´impatto.Sgancio visiera di emergenza ERS e una nuova estensione visiera per fornire protezione da posatoio e sole.La nuova tecnologia di espulsione include il sistema di rimozione del casco di espulsione.L´S-M10 è disponibile in 2 versioni ECE R 22.06 ed ECE R 22.06/DOT. tradeinn Motardinn

Casco Offroad Alpinestars S-M10 TLD Edition 25 Blu Scuro Arancione Giallo Rosso Fluo Lucido L'obiettivo della famiglia di caschi Alpinestars Supertech era quello di creare i caschi più avanzati, protettivi e performanti possibili per i motociclisti di tutto il mondo. Con l'S-M10, il team di sviluppo caschi Alpinestars ha progettato il casco per offrire la combinazione perfetta tra ventilazione eccellente e comfort insuperabile, per creare un casco con il peso più leggero possibile, il tutto senza compromettere altri aspetti. Il design dell'S-M10 offre un profilo liscio, accattivante e aerodinamico, aerodinamico e privo di canali e caratteristiche esterne che potrebbero fungere da punto di carico in caso di impatto o compromettere l'integrità complessiva della costruzione del casco. La curvatura della superficie favorisce una riduzione dell'attrito in caso di impatto, consentendo la deviazione e il trasferimento più efficiente dell'energia per proteggere la testa del ciclista dalla forza diretta sul cranio e trasmessa al collo e alla colonna vertebrale. Costruzione * La costruzione della calotta del casco utilizza una tecnologia di stampaggio altamente avanzata con una combinazione multi-composita: 1) Carbonio 3K, strato esterno in carbonio ad alta densità che migliora la resistenza e l'efficienza della dissipazione dell'energia sulla calotta, 2) Strato composito di carbonio unidirezionale che conferisce una resistenza radiale significativamente maggiore attorno alla calotta, prevenendo la compressione ma consentendo una deviazione controllata per ridurre l'energia d'impatto trasmessa, e 3) Strato in fibra aramidica che fornisce una protezione critica dalla penetrazione. Questa combinazione di strati offre prestazioni ancora maggiori con un legame in resina epossidica che offre la migliore resistenza e gestione dell'energia possibili; La limitata flessione della calotta esterna fa sì che l'energia si diffonda più ampiamente e venga assorbita meglio dalla fodera in EPS a 4 densità. * Il risultato dell'esclusivo processo di stratificazione della calotta impiegato nella costruzione dell'S-M10 si traduce in una protezione dagli impatti estremamente efficace. L'S-M10 offre prestazioni di impatto lineare e obliquo che superano i limiti degli attuali standard normativi per i caschi. Per gli impatti lineari diretti, ovvero un impatto con un angolo di 90 gradi tra il casco e un oggetto, l'SM10 supera la nuova norma ECE 22.06 per il 2024 di una magnitudo media del 46% per gli impatti a velocità normale. Novità per lo standard ECE 22.06, i nuovi requisiti ora includono impatti lineari a bassa e alta velocità in cui l'SM10 supera i nuovi standard di accelerazione lineare di picco ECE 22.06 rispettivamente del 23% e del 28%.Caratteristiche principali * La soluzione di dimensionamento della calotta S-M10 garantisce che ogni taglia di casco abbia la sua taglia di calotta appropriata per fornire la soluzione più anatomica per l'ampia varietà di esigenze di adattamento in tutto il mondo, fornendo 4 diverse taglie di calotta del casco S, M, L e XL e 6 taglie consumer dalla XS alla XXL per garantire ai motociclisti la vestibilità corretta che non solo migliora il comfort e riduce il peso complessivo, ma soprattutto, migliora l'efficacia del casco in caso di impatto. * Nuovo profilo della mentoniera ridisegnato, dove l'area della base è stata specificamente scolpita per fornire una sezione di sollievo, sollevata per liberare la clavicola, con una nuova fodera EPS più morbida che si estende oltre la calotta del casco stesso ed è rivestito da una mescola di gomma più flessibile che riduce il rischio di qualsiasi tipo di lesione alla clavicola. * Il sistema brevettato A-Head Fitment consente una facile regolazione dell'angolazione e dell'altezza del casco sulla testa. * Casco ultra ventilato con 28 porte di aspirazione e scarico individuali, esclusa la porta oculare, con 18 prese d'aria e 10 scarichi. * La nuova tecnologia di espulsione include il sistema di rimozione del casco espulso. * Leggero ECE 1260 g e 1310 g con imbottiture laterali e 1370 g con estensione della visiera. * L'S-M10 è conforme alla norma ECE R 22.06. * E per l'accelerazione rotazionale e le prestazioni di impatto obliquo, dove l'energia d'impatto proviene da un angolo diverso da quello lineare In caso di impatto dritto a 90 gradi, ovvero ad angolo retto, l'S-M10 supera del 76% il nuovo standard ECE 22.06 sull'accelerazione rotazionale massima. * Imbottiture laterali rimovibili realizzate in polimero semi-morbido per una maggiore protezione offrono un'area di contatto più ampia per aiutare a distribuire l'energia dell'impatto. * Sistema di protezione dagli impatti multidirezionale MIPS. * Sgancio di emergenza della visiera ERS e una nuova estensione della visiera per fornire protezione da posatoi e sole. *

La soluzione di dimensionamento della calotta del casco S-M10 assicura che ogni taglia di casco abbia la propria dimensione di calotta corrispondente per fornire la soluzione più anatomica per le più diverse esigenze di vestibilità in tutto il mondo. Quattro diverse taglie di calotta del casco (S, M, L e XL) e sei taglie consumer (dalla XS alla XXL) assicurano che il pilota abbia la giusta vestibilità, che non solo migliora il comfort e riduce il peso complessivo, ma soprattutto aumenta l'efficacia del casco in caso di impatto Il sistema brevettato di regolazione della testa ad A consente una facile regolazione dell'angolo e dell'altezza a cu... Universally applicable