Amewi am10sc V2 M1: 10, 4 WD, Brushless
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Descrizione
Kaufland
Grazie ai componenti di alta qualità e alla buona fattura, questo veicolo è uno dei più venduti tra le auto da short course. Si tratta di un modello RTR (Ready-to-Run) completamente equipaggiato in scala 1:10 - il truck da short course è stato progettato al 100% da AMEWI ed è stato sviluppato per un'esperienza RC ad alto rendimento. L'AM10SC nella versione V2 non solo ha un'affidabile trazione integrale 4x4, ma è anche dotato di sospensioni a ruote indipendenti, cuscinetti a sfera di alta qualità e ammortizzatori da competizione facilmente scorrevoli. Il potente motore brushless da 3300KV (giri per volt), in combinazione con la batteria LiPo da 7,4V 3000mAh, assicura un'estrema accelerazione e una buona trazione in fuoristrada. L'elettronica a prova di spruzzi, i robusti alberi di trasmissione CVD, gli stabilizzatori sull'asse anteriore e posteriore, il differenziale principale a prova di polvere e spruzzi, i driver montati su cuscinetti e temprati e l'albero cardanico quasi privo di gioco consentono un divertimento di guida s
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Grazie ai componenti di alta qualità e alla buona fattura, questo veicolo è uno dei più venduti tra le auto da short course. Si tratta di un modello RTR (Ready-to-Run) completamente equipaggiato in scala 1:10 - il truck da short course è stato progettato al 100% da AMEWI ed è stato sviluppato per un'esperienza RC ad alto rendimento. L'AM10SC nella versione V2 non solo ha un'affidabile trazione integrale 4x4, ma è anche dotato di sospensioni a ruote indipendenti, cuscinetti a sfera di alta qualità e ammortizzatori da competizione facilmente scorrevoli. Il potente motore brushless da 3300KV (giri per volt), in combinazione con la batteria LiPo da 7,4V 3000mAh, assicura un'estrema accelerazione e una buona trazione in fuoristrada. L'elettronica a prova di spruzzi, i robusti alberi di trasmissione CVD, gli stabilizzatori sull'asse anteriore e posteriore, il differenziale principale a prova di polvere e spruzzi, i driver montati su cuscinetti e temprati e l'albero cardanico quasi privo di gioco consentono un divertimento di guida s
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