Area1

Area1 Carburatore di ricambio compatibile con motori 50 ccm 2T (SF10) Agility 50, Dink, Grand G Like, People, Super 8, 9, Top Boy, Vitality, Cross, Yager, Spacer, Yup

Name: Area1 Carburatore di ricambio compatibile con motori 50 ccm 2T (SF10) Agility 50, Dink, Grand G Like, People, Super 8, 9, Top Boy, Vitality, Cross, Yager, Spacer, Yup
Brand: Area1
SKU: f27e8be2dba06f1dff16938563c40e21
Price: 43.3 EUR
Availability: InStock

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Descrizione

Amazon Carburatore di ricambio di alta qualità della marca tedesca Area1, sinonimo di parti di scooter di alta qualità. Adatto per motori Kymco SF10 50 ccm a 2 tempi. Tutti i modelli corrispondenti possono essere trovati nell'elenco dei veicoli, che troverete nelle foto del prodotto. Il carburatore è identico a quello originale e viene fornito pronto per il montaggio, con E-Choke con connettore abbinato. Il carburatore è preimpostato per i modelli Euro1, motivo per cui per i modelli Euro2 dovrebbe essere coordinato l'ugello principale. Dati tecnici: – Ugello principale: 92 (M4) – Bocchetta secondaria: 35 – Distanza tra i fori collettore di aspirazione: 42 mm – Larghezza connettore filtro aria: 35 mm. Si prega di notare: nonostante le preselezioni e i diversi ugelli principali, può essere necessario eseguire una regolazione fine dell'ugello secondario e la regolazione del gas di livello. In generale, anche l'immagine della candela di accensione e la temperatura del motore devono essere sempre tenuti d'occhio per evitare danni. Suggerimento: diodo bianco e alta temperatura del motore = ugello principale troppo piccolo! Diodo della candela scuro/bagnato, bassa temperatura del motore e alto rumore di scarico = ugello principale troppo grande! Ottimale è un diodo di candela capriolo marrone e nessuna delle carenze sopra elencate.

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Carburatore di ricambio di alta qualità della marca tedesca Area1, sinonimo di parti di scooter di alta qualità. Adatto per motori Kymco SF10 50 ccm a 2 tempi. Tutti i modelli corrispondenti possono essere trovati nell'elenco dei veicoli, che troverete nelle foto del prodotto. Il carburatore è identico a quello originale e viene fornito pronto per il montaggio, con E-Choke con connettore abbinato. Il carburatore è preimpostato per i modelli Euro1, motivo per cui per i modelli Euro2 dovrebbe essere coordinato l'ugello principale. Dati tecnici: – Ugello principale: 92 (M4) – Bocchetta secondaria: 35 – Distanza tra i fori collettore di aspirazione: 42 mm – Larghezza connettore filtro aria: 35 mm. Si prega di notare: nonostante le preselezioni e i diversi ugelli principali, può essere necessario eseguire una regolazione fine dell'ugello secondario e la regolazione del gas di livello. In generale, anche l'immagine della candela di accensione e la temperatura del motore devono essere sempre tenuti d'occhio per evitare danni. Suggerimento: diodo bianco e alta temperatura del motore = ugello principale troppo piccolo! Diodo della candela scuro/bagnato, bassa temperatura del motore e alto rumore di scarico = ugello principale troppo grande! Ottimale è un diodo di candela capriolo marrone e nessuna delle carenze sopra elencate.

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