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Area1 Cinghia trapezoidale di ricambio 835 x 20 30 per motori 125/150 ccm GY6, compatibile con RS Flex Tech Vanguard Zhej Qinqui Sonik Wangye
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Questa cinghia trapezoidale corrisponde qualitativamente al pezzo originale ed è quindi ottimale come economico sostituto per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 835 x 20 x 30 mm Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questo cinturino a cuneo standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata anche senza preoccupazioni in motori leggermente sintonizzati Si prega di verificare, prima dell'acquisto, le dimensioni della cinghia a trapezio attualmente installata. Di solito le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette Si prega di verificare la lista d'uso del veicolo mostrata nelle immagini prima dell'acquisto. ! Grazie Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Un problema frequente dovuto all'usura è la perdita di aderenza tra la variomatica e la frizione, per cui la cinghia scivola. Quindi, in caso di una cinghia usurata, si può verificare una perdita di potenza in fase di accelerazione o una velocità finale ridotta.
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Questa cinghia trapezoidale corrisponde qualitativamente al pezzo originale ed è quindi ottimale come economico sostituto per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 835 x 20 x 30 mm Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questo cinturino a cuneo standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata anche senza preoccupazioni in motori leggermente sintonizzati Si prega di verificare, prima dell'acquisto, le dimensioni della cinghia a trapezio attualmente installata. Di solito le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette Si prega di verificare la lista d'uso del veicolo mostrata nelle immagini prima dell'acquisto. ! Grazie Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Un problema frequente dovuto all'usura è la perdita di aderenza tra la variomatica e la frizione, per cui la cinghia scivola. Quindi, in caso di una cinghia usurata, si può verificare una perdita di potenza in fase di accelerazione o una velocità finale ridotta.
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