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Area1 Cinghia trapezoidale per Kymco Agility RS/MMC/One/Basic, Fever2, DJ50S, Filly, Like 1 2, Super 8, New People S, Sento, Vitality, Yager GT, KB Meteorit Scout
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Questa cinghia trapezoidale è ideale come pezzo di ricambio per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 729 x 17,7 x 48 Questa cinghia trapezoidale standard è caratterizzata da una buona flessibilità e un'eccellente aderenza. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza problemi anche in motori leggermente elaborati. Si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata prima dell'acquisto. Di solito, le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette. Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nell'azionamento dello scooter. Un problema frequente di usura è la perdita di aderenza tra variatore e frizione, che fa sì che la cinghia trapezoidale scivoli via. Pertanto, una cinghia usurata può causare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta può essere una delle conseguenze. Si prega di verificare l'elenco di utilizzo del veicolo mostrato nelle immagini prima dell'acquisto. Grazie mille.
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Questa cinghia trapezoidale è ideale come pezzo di ricambio per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 729 x 17,7 x 48 Questa cinghia trapezoidale standard è caratterizzata da una buona flessibilità e un'eccellente aderenza. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza problemi anche in motori leggermente elaborati. Si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata prima dell'acquisto. Di solito, le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette. Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nell'azionamento dello scooter. Un problema frequente di usura è la perdita di aderenza tra variatore e frizione, che fa sì che la cinghia trapezoidale scivoli via. Pertanto, una cinghia usurata può causare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta può essere una delle conseguenze. Si prega di verificare l'elenco di utilizzo del veicolo mostrato nelle immagini prima dell'acquisto. Grazie mille.
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