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AXILYZE Kit di Frese per sedi iniettori diesel 8-in-1 Compatibilità universale Bosch, Delphi & Denso motori Common Rail in acciaio legato precisione con manico a T
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Compatibilità universale con motori diesel Common Rail moderni – Adatto alla maggior parte dei veicoli diesel europei e globali dotati di sistemi di iniezione Bosch, Delphi o Denso. Include 5 frese di precisione (17x17 mm, 15x19 mm, 17x19 mm, 17x20 mm, 17x21 mm) per diametri di sede iniettore da 17,00 mm a 21,00 mm – compatibile con Audi, per BMW, per Mercedes-Benz, per Volkswagen, per Ford e per Peugeot/Citroën. Costruzione in acciaio legato ad alta durezza per lunga durata – Realizzato in acciaio legato premium con design anti-rottura e denti tagliati con precisione. I bordi di taglio temprati resistono all’usura e alla deformazione durante l’uso ripetuto, garantendo prestazioni costanti anche in ambienti ad alto contenuto di carbonio. Ideale per officine professionali che richiedono durabilità e affidabilità. Manico a T per controllo preciso della coppia e micro-taglio – Il manico ergonomico a T consente un controllo fine durante la rifinitura della sede, permettendo un micro-taglio rapido senza danneggiare la testata del motore. La presa bilanciata riduce l’affaticamento delle mani e garantisce una distribuzione uniforme della pressione per una perfetta tenuta — fondamentale per prevenire perdite di carburante e mantenere l’efficienza del motore. Kit completo 8-in-1 con custodia organizzata – Include 5 teste di fresa, chiave con manico a T, barra di estensione, chiave esagonale e custodia rigida soffiata resistente (25,9 cm x 14,5 cm x 5,1 cm). Tutti i componenti sono saldamente fissati in scomparti su misura per evitare perdite o danni durante il trasporto. Dimensioni compatte si adattano facilmente ai carrelli degli attrezzi o ai kit di riparazione stradale. Utensile di livello professionale per officina e uso fai-da-te – Progettato per meccanici certificati e hobbisti avanzati che effettuano la sostituzione degli iniettori o la manutenzione della testata. Ripristina la geometria originale della superficie di tenuta secondo le specifiche OEM, evitando costose sostituzioni della testata. Si prega di verificare sempre il diametro della sede dell’iniettore prima dell’acquisto per garantire un corretto adattamento.
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Compatibilità universale con motori diesel Common Rail moderni – Adatto alla maggior parte dei veicoli diesel europei e globali dotati di sistemi di iniezione Bosch, Delphi o Denso. Include 5 frese di precisione (17x17 mm, 15x19 mm, 17x19 mm, 17x20 mm, 17x21 mm) per diametri di sede iniettore da 17,00 mm a 21,00 mm – compatibile con Audi, per BMW, per Mercedes-Benz, per Volkswagen, per Ford e per Peugeot/Citroën. Costruzione in acciaio legato ad alta durezza per lunga durata – Realizzato in acciaio legato premium con design anti-rottura e denti tagliati con precisione. I bordi di taglio temprati resistono all’usura e alla deformazione durante l’uso ripetuto, garantendo prestazioni costanti anche in ambienti ad alto contenuto di carbonio. Ideale per officine professionali che richiedono durabilità e affidabilità. Manico a T per controllo preciso della coppia e micro-taglio – Il manico ergonomico a T consente un controllo fine durante la rifinitura della sede, permettendo un micro-taglio rapido senza danneggiare la testata del motore. La presa bilanciata riduce l’affaticamento delle mani e garantisce una distribuzione uniforme della pressione per una perfetta tenuta — fondamentale per prevenire perdite di carburante e mantenere l’efficienza del motore. Kit completo 8-in-1 con custodia organizzata – Include 5 teste di fresa, chiave con manico a T, barra di estensione, chiave esagonale e custodia rigida soffiata resistente (25,9 cm x 14,5 cm x 5,1 cm). Tutti i componenti sono saldamente fissati in scomparti su misura per evitare perdite o danni durante il trasporto. Dimensioni compatte si adattano facilmente ai carrelli degli attrezzi o ai kit di riparazione stradale. Utensile di livello professionale per officina e uso fai-da-te – Progettato per meccanici certificati e hobbisti avanzati che effettuano la sostituzione degli iniettori o la manutenzione della testata. Ripristina la geometria originale della superficie di tenuta secondo le specifiche OEM, evitando costose sostituzioni della testata. Si prega di verificare sempre il diametro della sede dell’iniettore prima dell’acquisto per garantire un corretto adattamento.
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