batteria al gel GP-PRO GTX16-BS, 12 V, 16 Ah, 230 A, roller per motociclette

Gli accumulatori GP-PRO non sono noti solo per le loro incredibili prestazioni. Sono anche precaricati (a secco) e sigillati per un funzionamento senza manutenzione. Scoprite subito la potenza di cui avete bisogno. Risparmiate tempo e denaro: pronti per il montaggio, set di viti incluso. Sicuro ed efficiente: Progettato in Germania per la massima potenza di avviamento con prestazioni di avviamento a freddo costante e autoscarica molto bassa. Robusto alloggiamento resistente alle vibrazioni. Tensione: 12 (V) | Capacità: 14 ampere-ore (Ah) | Corrente di spunto a -18°C: 230 (CCA) | Tecnologia degli accumulatori: GEL | Peso: 5,05kg | Dimensioni: 150 x 86 x 163 mm (tratto x larghezza x altezza) Riferimenti incrociati: YTX16-BS | 81600 | M6021 | YTH16-12 | YTX16-BS-1 | CTX16-BS | FTX16-BS | ETX16-BS | Industria 4.0: Produzione intelligente - Gli accumulatori possono essere scaricati a causa dei lunghi percorsi di consegna o dello stoccaggio in magazzino. Attraverso il coordinamento intelligente delle catene di produzione, le batterie GP-PRO sono spedite in tutto il mondo in uno stato precaricato.

La batteria al gel GP-PRO da 12 V e 16 Ah è una batteria per scooter e motociclette che non richiede manutenzione, progettata per un utilizzo affidabile nella vita di tutti i giorni. Grazie alla moderna tecnologia GEL, l'elettrolita all'interno della batteria è legato da un gel di silice speciale. Questo rende la batteria a prova di perdite, sigillata e con una durata di conservazione significativamente maggiore rispetto ai tipi di batterie convenzionali. La bassa autoscarica garantisce che anche periodi di inattività prolungati durante la stagione possano essere superati senza problemi.Con una corrente di avviamento a freddo di 230 A, la batteria fornisce una maggiore potenza di avviamento, garantendo un avvio sicuro del motore. La batteria viene fornita precaricata ed è pronta per essere installata immediatamente. In caso di periodi di inattività prolungati, soprattutto in inverno, è consigliabile rimuoverla e ricaricarla con un caricabatterie adatto per batterie motociclistiche sigillate, poiché è necessaria una bassa corre