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per l'allineamento della guarnizione e della testa del cilindro al blocco motore sostituisce itubi di raccordo che non sono più montati su molti motori VAGpreviene l'allineamento errato e il danneggiamento della guarnizione della testa del cilindro facilitail montaggio della testa del cilindroContenuto della fornitura:1 utensile di smontaggio con impugnatura, M6 x 1,0LH, da utilizzare come VAG OEM 34501Utensile di smontaggio con esagono, M6 x 1,0LH, da utilizzare come VAG OEM 3450/32spine di allineamento, M10 x 1,5, da utilizzare come VAG OEM 3450/12spine di allineamento, M10 x 1,5, da utilizzare come VAG OEM 3450/22spine di allineamento, M9 x 1,25, da utilizzare come VAG OEM 3450/2ABrutto peso:640 gDa utilizzare comeOEM1: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 AudiDautilizzare come OEM2: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 SeatDautilizzare come OEM3: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 SkodaDa utilizzare come OEM4: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Volkswagen
AmazonPer allineare la guarnizione e la testata al blocco motore Sostituisce i tubi passaporto, che non sono più installati su molti motori VAG Impedisce un allineamento errato e danni alla guarnizione della testata del cilindro Facilita il montaggio della testata Contenuto della confezione: 1 strumento di smontaggio con maniglia, M6 x 1,0LH, da utilizzare come VAG OEM 3450 | 1 strumento di smontaggio con esagonale, M6 x 1,0LH, da utilizzare come VAG OEM 3450/3 | 2 perni di allineamento, M10 x 1,5, da utilizzare come VAG OEM 3450/1 | Perni di allineamento, M 10 x 1,5, da utilizzare come VAG OEM 3450/2 | 2 perni di allineamento, M9 x 1,25, da utilizzare come VAG OEM 3450/2A
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