BKM strumento freno,

Park Tool Kit Spurgo Freni Bkm-1.2 Mineral Hydraulic. Ripristina i tuoi freni alle prestazioni originali di fabbrica con il kit di spurgo freni idraulici a olio minerale PARK TOOL BKM-1.2. Progettato per i rigori dell´uso commerciale quotidiano, questo kit completo spurgherà la maggior parte dei sistemi basati su olio minerale, inclusi Shimano®, Magura®, TRP® e SRAM® DB8. Rimuove aria e contaminanti per una frenata potente e costante. Il kit include siringhe con supporti unici montabili, tubi con clip di chiusura, blocchi di spurgo e un set completo di adattatori per un´ampia compatibilità, il tutto organizzato in una robusta custodia per il trasporto. Questo è un kit ottimale per lo spurgo dei freni della bicicletta per il ciclista esigente. Offre attrezzatura ad alte prestazioni per uno spurgo dei freni con olio minerale facile e pulito, prevenendo fuoriuscite. La custodia inclusa garantisce che tutte le parti siano organizzate e accessibili. Strumenti di qualità per la manutenzione fai-da-te della bicicletta. Il kit di spurgo per freni idraulici BKM-1.2 spurga la maggior parte dei modelli di freni a disco idraulici per biciclette a base di olio minerale, compresi i modelli di Shimano®, Magura®, TRP®, Tektro®, Trick Stuff®, SRAM® DB8, Campagnolo®, Promax®, Clarks® e Nutt®. Lo spurgo dei freni idraulici rimuove le bolle d´aria e le impurità dal sistema frenante, per componenti duraturi e prestazioni ottimali.Il BKM-1.2 è costruito per resistere alle dure condizioni dell´uso commerciale quotidiano e include due siringhe, tubi con clip di chiusura, blocchi di spurgo di varie dimensioni, un imbuto di spurgo e un set dei nostri esclusivi supporti per siringhe montabili, oltre a diversi raccordi per tubi per adattarsi alle diverse norme presenti sui sistemi frenanti idraulici per biciclette. Ogni parte è sostituibile e disponibile presso Park Tool. Custodito in un robusto astuccio portaoggetti.Nota: Il BKM-1.2 è solo per sistemi frenanti idraulici per biciclette a base di olio minerale. Il fluido DOT e l´olio minerale non devono mai essere miscelati nel sistema frenante o negli strumenti di manutenzione corrispondenti. La contaminazione incrociata del fluido dei freni può causare il guasto delle guarnizioni, che può provocare il guasto dei freni. Per i freni che utilizzano il fluido DOT, utilizzare il kit di spurgo per freni idraulici Park Tool BKD-1.2 - DOT.Caratteristiche:- Due assemblaggi di tubi con clip di chiusura- Un assemblaggio di tubi con raccordo integrato per nipples di spurgo come quelli presenti sui sistemi frenanti a olio minerale Shimano®- Un assemblaggio di tubi a estremità aperta- Imbuto di spurgo con tappo- Manicotto di compressione del tubo - universale- Sacchetto per lo smaltimento del fluido- Set di guarnizioni O-ring e tubo di ricambioSpecifiche:- Due siringhe da 20 ml- Due blocchi di spurgo universali da 10 mm/12 mm- Due blocchi di spurgo da 11 mm- Due supporti per siringhe regolabili- Adattatori M4 x 0,7 - SRAM® DB8, Trick Stuff®, Campagnolo® (x2)- Adattatore M5 x 0,8 - Formula™ Cura™, Tektro®, Hayes®, Nutt® (x2)- Adattatore M6 x 0,75 - Magura®- Adattatori M6 x 1,0 - universali (x2)- Adattatore M6 x 1,0 - Promax®- Adattatore M7 x 0,75 - Shimano®. tradeinn Bikeinn

KIT PROFESSIONALE PER OLIO MINERALE – Progettato per lo spurgo intensivo in officina dei freni idraulici a disco che utilizzano olio minerale. AMPIA COMPATIBILITÀ – Adatto alla maggior parte dei sistemi Shimano, Magura, TRP, Tektro, Trick Stuff, SRAM DB8, Campagnolo, Promax e Clarks. DUE SIRINGHE – Comprende due siringhe da 20 ml, due tubi con clip di chiusura e due supporti regolabili per mantenere le siringhe in posizione. BLOCCHETTI E RACCORDI – Include blocchetti universali da 10/12 mm e Hayes da 11 mm, adattatori SRAM M5 × 0,8, universali M6 × 1,0, raccordo Bleeding Edge e ricambi. ACCESSORI SPECIFICI – Comprende tubo per nippli Shimano, tubo aperto, imbuto con tappo, adattatori M4, M5, M6 e M7 per diversi sistemi e sacchetto per lo smaltimento del fluido. Custodia rigida inclusa; olio minerale non incluso.