Bosch Pompa dell'Acqua ausiliaria 0 392 023 525

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La pompa dell'acqua ausiliaria BOSCH 0 392 023 525 è una pompa elettrica secondaria per il sistema di raffreddamento. Progettata per funzionare a 12 V, offre una portata di circa 710 l/h e una pressione operativa di 0,12 bar. È specificata come unità complementare senza staffa di supporto. Il prodotto è indicato per veicoli come parte del sistema di raffreddamento e riscaldamento ausiliario, con possibilità di compatibilità con diverse configurazioni BMW tra cui berline e vetture sportive di segmento variabile. Le informazioni tecniche includono la modalità di funzionamento elettrica, la tensione di alimentazione e le caratteristiche idrauliche, fornendo una soluzione mirata per l’equilibrio termico del veicolo. Si tratta di un componente sostitutivo che può essere utilizzato in contesti di manutenzione o riparazione, dove una pompa ausiliaria è richiesta per garantire la circolazione del fluido di raffreddamento nel sistema.

Caratteristiche principali

  • Tensione: 12 V
  • Portata: 710 l/h
  • Pressione: 0,12 bar
  • Modalità: elettrica
  • Senza staffa
  • Compatibilità BMW (modelli elencati)

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La pompa dell'acqua ausiliaria BOSCH 0 392 023 525 è una pompa elettrica secondaria per il sistema di raffreddamento. Progettata per funzionare a 12 V, offre una portata di circa 710 l/h e una pressione operativa di 0,12 bar. È specificata come unità complementare senza staffa di supporto. Il prodotto è indicato per veicoli come parte del sistema di raffreddamento e riscaldamento ausiliario, con possibilità di compatibilità con diverse configurazioni BMW tra cui berline e vetture sportive di segmento variabile. Le informazioni tecniche includono la modalità di funzionamento elettrica, la tensione di alimentazione e le caratteristiche idrauliche, fornendo una soluzione mirata per l’equilibrio termico del veicolo. Si tratta di un componente sostitutivo che può essere utilizzato in contesti di manutenzione o riparazione, dove una pompa ausiliaria è richiesta per garantire la circolazione del fluido di raffreddamento nel sistema.

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