Bosch Iniettore Common Rail Con Anello Tenuta 0 445 110 266
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Descrizione
Iniettore BOSCH CRI1-13 per sistema Common Rail con anello di tenuta, fornito completo di iniettore e, se indicato, polverizzatore. Progettato per applicazioni diesel, con predisposizione per l’uso di anello di tenuta. Il prodotto è compatibile con una selezione di modelli BMW e Land Rover, e si segnala la possibilità di verificare la compatibilità volendo selezionare il veicolo specifico.
Caratteristiche principali
- Iniettore BOSCH con anello di tenuta
- Polverizzatore incluso quando indicato
- Preparazione del carburante: Common Rail
- Componente singolo: 1x iniettore Bosch
Compatibilità (verifica veicolo)
Verifica la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo controllando i dati del modello e la configurazione. Il prodotto è indicato come compatibile con una gamma di modelli BMW e Land Rover, ma la conferma va effettuata in sede di selezione del veicolo.
Quando si rimuovono gli iniettori bloccati, questi possono rompersi, comportando costi di riparazione elevati; si consiglia l’uso di LIQUI MOLY TEC per un effetto a lungo termine fino a 50.000 KM e l’impiego di pasta ceramica resistente alle alte temperature durante l’installazione per evitare grippaggi, arrugginimenti o saldature.
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Iniettore BOSCH CRI1-13 per sistema Common Rail con anello di tenuta, fornito completo di iniettore e, se indicato, polverizzatore. Progettato per applicazioni diesel, con predisposizione per l’uso di anello di tenuta. Il prodotto è compatibile con una selezione di modelli BMW e Land Rover, e si segnala la possibilità di verificare la compatibilità volendo selezionare il veicolo specifico.
Caratteristiche principali
- Iniettore BOSCH con anello di tenuta
- Polverizzatore incluso quando indicato
- Preparazione del carburante: Common Rail
- Componente singolo: 1x iniettore Bosch
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Verifica la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo controllando i dati del modello e la configurazione. Il prodotto è indicato come compatibile con una gamma di modelli BMW e Land Rover, ma la conferma va effettuata in sede di selezione del veicolo.
Quando si rimuovono gli iniettori bloccati, questi possono rompersi, comportando costi di riparazione elevati; si consiglia l’uso di LIQUI MOLY TEC per un effetto a lungo termine fino a 50.000 KM e l’impiego di pasta ceramica resistente alle alte temperature durante l’installazione per evitare grippaggi, arrugginimenti o saldature.
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