Bosch Sonda Lambda 0 258 006 186

La sonda lambda BOSCH 0 258 006 186 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore dei veicoli compatibili. Questo sensore di ossigeno è progettato per monitorare la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un’efficienza ottimale del motore e una riduzione delle emissioni inquinanti.

Compatibilità

Questa sonda è compatibile con una vasta gamma di modelli, tra cui:

• PEUGEOT
• 206 2 volumi / Coda spiovente (2A/C)
• 406 (8B)
• 206 CC (2D)
• 306 2 volumi / Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5)
• 406 Coupé (8C)
• 306 Cabriolet (7D, N3, N5)
• 206 SW (2E/K)

• CITROËN
• JUMPER Furgonato (244)
• BOXER (Bus, Platform/Chassis, Van)

• FIAT
• DUCATO (Bus, Platform/Chassis, Van)

Specifiche Tecniche

La sonda lambda BOSCH 0 258 006 186 si caratterizza per le seguenti specifiche tecniche:

• Indice: 0 258 006 186
• Lunghezza totale: 1260 mm
• Numero di condotti: 4
• Intervallo di sostituzione consigliato: 160,000 km
• Produttore: BOSCH

Questo sensore è costruito con materiali di alta qualità, garantendo durata e resistenza, e permette una lettura precisa dei livelli di ossigeno, contribuendo così a ottimizzare il consumo di carburante e le prestazioni del motore.

Funzione e Importanza

La sonda lambda è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di iniezione elettronica. Monitorando il rapporto aria-carburante, la sonda fornisce dati essenziali per regolare la quantità di carburante iniettata nel motore, contribuendo a un funzionamento più efficiente e riducendo le emissioni nocive. Un sensore non funzionante può portare a un aumento del consumo di carburante e a un'alterazione delle prestazioni del motore, evidenziando l'importanza di una sostituzione tempestiva.

In sintesi, la sonda lambda BOSCH 0 258 006 186 è un componente indispensabile per i veicoli compatibili, assicurando prestazioni superiori, efficienza del carburante e una riduzione delle emissioni inquinanti. È consigliata una sostituzione regolare secondo le direttive di manutenzione del veicolo per garantire una prestazione continua e ottimale.