Bridgestone Exedra G546 170/80R15 77S Pneumatici Moto Estivi

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Il Bridgestone Exedra G546 è uno pneumatico posteriore progettato per offrire comfort e guida bilanciata. Misura 170/80-15 con indice di carico 77 e velocità S, ed è stato utilizzato come Original Equipment su modelli come Honda VT600C Shadow VLX/DLX, Honda VT1100C3 Aero, Triumph Bonneville America e Yamaha V Star 1100 Custom. La costruzione a tele incrociate garantisce una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo a una maggiore percorrenza. Il profilo ottimizzato, caratterizzato da una scolpitura centrale continua, assicura una marcia stabile in rettilineo, mentre il battistrada dal design tecnico migliora la trazione. L’esito è una pneumatico chopper con buona maneggevolezza e elevata stabilità, adatto a chi cerca comfort e controllo durante la guida.

Caratteristiche principali

  • Misura 170/80-15 M/C TT 77S
  • Costruzione a tele incrociate, bassa resistenza al rotolamento
  • Profilo ottimizzato con scolpitura centrale continua
  • Battistrada dal design tecnico, migliore trazione
  • OE su Honda VT600C Shadow VLX/DLX, VT1100C3 Aero, Triumph Bonneville America, Yamaha V Star 1100 Custom
  • Buona maneggevolezza e stabilità

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Il Bridgestone Exedra G546 è uno pneumatico posteriore progettato per offrire comfort e guida bilanciata. Misura 170/80-15 con indice di carico 77 e velocità S, ed è stato utilizzato come Original Equipment su modelli come Honda VT600C Shadow VLX/DLX, Honda VT1100C3 Aero, Triumph Bonneville America e Yamaha V Star 1100 Custom. La costruzione a tele incrociate garantisce una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo a una maggiore percorrenza. Il profilo ottimizzato, caratterizzato da una scolpitura centrale continua, assicura una marcia stabile in rettilineo, mentre il battistrada dal design tecnico migliora la trazione. L’esito è una pneumatico chopper con buona maneggevolezza e elevata stabilità, adatto a chi cerca comfort e controllo durante la guida.

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  • Misura 170/80-15 M/C TT 77S
  • Costruzione a tele incrociate, bassa resistenza al rotolamento
  • Profilo ottimizzato con scolpitura centrale continua
  • Battistrada dal design tecnico, migliore trazione
  • OE su Honda VT600C Shadow VLX/DLX, VT1100C3 Aero, Triumph Bonneville America, Yamaha V Star 1100 Custom
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