C.E.I Anello sincronizzatore - Cambio manuale - 109744
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Descrizione
Questo cono sincronizzatore è destinato all’uso su cambio manuale ed è identificato come 109.744 di C.E.I. Presenta un cono sincronizzatore e un ingranaggio per le marce, derivante da una struttura CEI, progettata per integrare sistemi di trasmissione GO 170/190/230. Si segnala come componente esclusivamente tecnico, pensato per sostituzioni o riparazioni in sistemi di trasmissione manuale. Il prodotto è accompagnato dall’indicazione del numero del produttore 109744 e dal riferimento al produttore C.E.I., che ne definisce l’origine e la tracciabilità. Non sono presenti dettagli commerciali quali prezzo, condizioni di vendita o logistica di consegna. L’elenco delle varianti e delle applicazioni riportato include diverse sigle di motori e standard di turbocompressione tipici di motori a combustione interna, a testimonianza di ampia compatibilità con differenti configurazioni di trasmissione. Il testo riporta inoltre che si tratta di un componente di tipo GO 170/190/230, utile per comprendere la compatibilità meccanica di inserimento e funzionamento nel contesto di cambi manuali.
Caratteristiche principali
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Questo cono sincronizzatore è destinato all’uso su cambio manuale ed è identificato come 109.744 di C.E.I. Presenta un cono sincronizzatore e un ingranaggio per le marce, derivante da una struttura CEI, progettata per integrare sistemi di trasmissione GO 170/190/230. Si segnala come componente esclusivamente tecnico, pensato per sostituzioni o riparazioni in sistemi di trasmissione manuale. Il prodotto è accompagnato dall’indicazione del numero del produttore 109744 e dal riferimento al produttore C.E.I., che ne definisce l’origine e la tracciabilità. Non sono presenti dettagli commerciali quali prezzo, condizioni di vendita o logistica di consegna. L’elenco delle varianti e delle applicazioni riportato include diverse sigle di motori e standard di turbocompressione tipici di motori a combustione interna, a testimonianza di ampia compatibilità con differenti configurazioni di trasmissione. Il testo riporta inoltre che si tratta di un componente di tipo GO 170/190/230, utile per comprendere la compatibilità meccanica di inserimento e funzionamento nel contesto di cambi manuali.
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