CALORSTAT by Vernet TE7145.105J Termostato motore 105°C con guarnizione - Peugeot 207/208

Il termostato motore TE7145.105J di CALORSTAT by Vernet è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento del motore di diverse vetture Peugeot e Citroën. Progettato per garantire il funzionamento ottimale del motore, questo termostato è caratterizzato da una temperatura di apertura di 105°C, che assicura un rapido riscaldamento del motore e mantiene le temperature di esercizio appropriate, contribuendo così all'efficienza del carburante e alle prestazioni del veicolo.

Caratteristiche principali

• Tipologia: Termostato motore
• Temperatura di apertura: 105°C
• Contenuto della confezione: Con guarnizione, senza fascio cavi e con sensore
• Tipo di funzionamento: Comando elettrico

Compatibilità

Il TE7145.105J è compatibile con una vasta gamma di modelli Peugeot e Citroën. Le applicazioni includono:

• Peugeot:
• 207 Hatchback
• 208 I Hatchback
• 207 SW
• 308 I Hatchback
• 2008 Station Wagon
• 3008 I
• 5008 I
• 308 II Hatchback
• 207 CC
• RCZ Coupe
• 308 I SW

• Citroën:
• DS3 Hatchback
• DS5 Hatchback
• DS4 Hatchback
• C4 Picasso (1)
• C4 I Hatchback
• C4 I Grand Picasso
• C4 II Hatchback
• C4 Coupe
• C5 (3)

Informazioni aggiuntive

Il termostato è un elemento cruciale per il mantenimento della temperatura ottimale del motore. La sua posizione nel sistema di raffreddamento permette di regolare il flusso del liquido refrigerante, evitando il surriscaldamento e mantenendo l'efficienza operativa. L'implementazione di un comando elettrico migliora la precisione del controllo della temperatura, fornendo un'accurata risposta alle variazioni termiche.

Dettagli tecnici

• Produttore: CALORSTAT BY VERNET
• Numero del produttore: TE7145.105J
• Articolo complementare: Inclusa guarnizione, senza fascio cavi e con sensore

Il termostato TE7145.105J è una scelta affidabile e di alta qualità per coloro che cercano un ricambio affidabile per il proprio veicolo. Grazie alla sua progettazione e alle sue specifiche, contribuisce a mantenere il motore in condizioni ottimali, favorendo la longevità e l'efficienza del veicolo.