CANDELA NGK R6254K 105

Ngk R6254k-105 4076 Spark Plug Argento . Accendi le massime prestazioni con la candela da corsa NGK R6254K-105 (4076). Progettata per condizioni estreme, questa candela offre integrità di accensione, durata e coerenza superiori. Dotata di un isolatore in ceramica di puro silicato di allumina, nucleo in rame e tripli sigilli, garantisce un trasferimento di calore ottimale e previene il flashover. La sua punta non sporgente e il grado termico freddo 10.5 sono ideali per motori altamente modificati, massimizzando la potenza e prevenendo danni. Sperimenta un´accelerazione più nitida e una risposta dell´acceleratore ottimizzata. Un aggiornamento critico per qualsiasi preparazione seria ad alte prestazioni. NGK R6254K-105 (4076) Candela da Corsa per Massime Prestazioni e AffidabilitàLibera tutto il potenziale del tuo motore ad alte prestazioni con la candela da corsa NGK R6254K-105 (codice articolo 4076). Come componente di punta della stimata Serie Racing di NGK, questa candela è meticolosamente progettata per appassionati e piloti professionisti che richiedono prestazioni di accensione, durata e costanza senza compromessi nelle condizioni operative più estreme. Che tu sia in pista o abbia una macchina stradale altamente elaborata, questa candela offre l´affidabilità di cui hai bisogno quando spingi il tuo motore ai suoi limiti.Progettata per le Esigenze delle CorseLa NGK R6254K-105 è una soluzione specifica per ambienti ad alto stress. Le candele della Serie Racing NGK sono progettate per resistere alle condizioni più gravose del motore, dalle giornate in pista ad alti regimi alle applicazioni ad alto boost. Sperimenta un´accelerazione più nitida e prestazioni ottimizzate del motore, poiché le speciali configurazioni del naso dell´isolatore migliorano la risposta dell´acceleratore.Per la massima integrità dell´accensione, le costolature corrugate sull´isolatore impediscono il flashover, garantendo che l´energia della scintilla venga erogata precisamente alla distanza tra gli elettrodi e non venga sprecata. Il design incorpora un isolatore in ceramica di silicato di allumina puro, che fornisce una resistenza superiore agli shock meccanici e termici e consente un migliore trasferimento di calore lontano dalla camera di combustione. Per gestire ulteriormente le temperature estreme, un nucleo di rame aiuta nella rimozione del calore, mantenendo temperature di esercizio stabili e prevenendo pericolose pre-accensioni. Per garantire una tenuta perfetta e prevenire perdite di gas di combustione, anche sotto alta pressione, questa candela è dotata di robusti tripli sigilli.La R6254K-105 non è solo un pezzo di ricambio, è un aggiornamento critico per qualsiasi preparazione performante seria. Il suo elettrodo non sporgente e il range termico freddo 10.5 sono scelti appositamente per motori altamente modificati dove la gestione dell´intenso calore di combustione è fondamentale per prevenire danni al motore e massimizzare l´erogazione di potenza. Il terminale solido garantisce una connessione sicura e resistente alle vibrazioni al tuo sistema di accensione, un elemento indispensabile in un ambiente ad alti regimi. Scegli la NGK R6254K-105 per il massimo delle prestazioni di accensione e della protezione del motore.Specifiche:Corpo:* Diametro filettatura: 14 mm* Passo filettatura: 1.25 mm* Tipo di sede: Guarnizione* Misura esagonale: 13/16 (21 mm)* Tipo di terminale: Solido* Altezza totale: ISO031 (0.8 mm)Elettrodo centrale:* Materiale: Nichel* Tipo: Standard* Dimensione: 2.5 mm* Sporgenza: Non sporgenteElettrodo di massa:* Tipo: InclinatoValori di prestazione:* Valore resistore: 1K Ohm* Range termico: 10.5* Ghisa: 18-25.3 lb. ft.* Alluminio: 18-21.6 lb. ft. tradeinn Motardinn

4076 Candela accensione NGK R6254K-105; M14 x 1,25 20,8 mm Candela accensione; Candele; Candele accensione; Candela motore; Candela; Candela di accensione, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T R6254K105