Candela NGK Racing R6918B 9

Ngk Candela Di Accensione R6918b-9 2954. Libera le massime prestazioni con la candela da corsa NGK R6918B-9 2954. Progettata per motori ad alte prestazioni e modificati, offre una scintilla potente e costante per massimizzare la potenza, migliorare l´efficienza del carburante e una risposta dell´acceleratore più nitida. La sua costruzione durevole resiste a calore, pressione e vibrazioni estremi. Dotata di un elettrodo centrale in platino a filo sottile per una superiore accendibilità e longevità, e di un isolatore ceramico in pura silice di allumina per resistenza e trasferimento di calore. Questa candela è essenziale per applicazioni turbo, sovralimentate o con iniezione di protossido d´azoto dove le candele standard falliscono, garantendo affidabilità e sicurezza in pista o su strada. Candela da corsa NGK R6918B-9 (codice articolo 2954)Scatena tutto il potenziale del tuo motore ad alte prestazioni con la candela da corsa NGK R6918B-9 2954, un componente di prima classe nella categoria Accensione, progettato per le applicazioni più esigenti. Progettata per piloti e appassionati di tuning che richiedono affidabilità senza compromessi e prestazioni di picco, questa candela testimonia l´eredità di eccellenza di NGK nel mondo del motorsport competitivo. Quando il tuo motore viene spinto ai suoi limiti, hai bisogno di un componente di accensione in grado di gestire calore, pressione e vibrazioni estreme senza difetti.La NGK R6918B-9 2954 è costruita per fornire una scintilla potente e costante che ottimizza il processo di combustione, traducendosi direttamente in potenza massima, migliore efficienza del carburante e una risposta dell´acceleratore più nitida e immediata. È l´aggiornamento perfetto per motori pesantemente modificati, sovralimentati, turbocompressi o a iniezione di protossido d´azoto dove le candele standard non sarebbero sufficienti. La sua costruzione robusta garantisce che possa resistere alle condizioni più estreme, dandoti la sicurezza di spingere il tuo veicolo più forte e più a lungo, sia in pista che su strada. Questa candela non è solo un ricambio, è un investimento nella salute e nelle prestazioni del tuo motore.Progettata per condizioni estremeLe candele NGK della serie Racing sono progettate per resistere alle condizioni più estreme del motore. L´elettrodo centrale con punta in platino a filo sottile migliora l´accendibilità, aumenta la durata e migliora le capacità antincrostazione, garantendo una scintilla pulita e potente ogni volta. Configurazioni speciali del naso dell´isolante sono progettate per migliorare la risposta dell´acceleratore per una sensazione più connessa. Le nervature corrugate sull´isolante prevengono il flashover, garantendo che tutta l´energia elettrica sia diretta allo spazio di scarica per la massima efficienza di accensione. L´isolatore in ceramica di silicato di allumina pura fornisce resistenza superiore e migliore trasferimento di calore, mentre il nucleo in rame integrato aiuta nella rapida rimozione del calore per prevenire surriscaldamento e pre-accensione. Infine, le guarnizioni triple prevengono qualsiasi perdita di gas di combustione, mantenendo la compressione ottimale del motore e le prestazioni.Specifiche:Guscio:Diametro filettatura: 14 mmPasso della filettatura: 1.25 mmTipo di sede: GuarnizioneDimensione esagonale: 13/16 (21 mm)Tipo di terminale: SolidoAltezza totale: ISO024 (0.6 mm)Elettrodo centrale:Materiale: PlatinoTipo: Filo sottileDimensioni: 1.0 mmProiezione: Non proiettatoElettrodo di massa:Materiale: NichelTipo: InclinatoDettagli tecnici:Valore del resistore: 5k OhmGrado termico: 9Specifiche di coppia: Ghisa: 18-25.3 lb. ft. Alluminio: 18-21.6 lb. ft. tradeinn Motardinn

2954 Candela accensione NGK R6918B-9; M14 x 1,25 20,8 mm Candela accensione; Candele; Candele accensione; Candela motore; Candela; Candela di accensione, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 920700010; E920700010; R6918B9