CARTER MOTORE SI AVV.PEDALI ELETTR.
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Descrizione
Kaufland
Il carter motore POLINI con diametro imbocco di 50 mm è progettato per garantire prestazioni elevate e una perfetta integrazione con il motore della tua moto.Con un diametro di imbocco cilindro di 50 mm, questo carter è perfetto per chi desidera un upgrade significativo nel proprio veicolo, garantendo un perfetto equilibrio tra potenza e controllo.Diametro imbocco: 50 mmMateriale: Alluminio di alta qualitàCompatibilità: Universale per vari modelli di motoFacilità di installazioneDesign leggero e compattoIdeale per potenziamenti e tuning Polini Motori ha sviluppato questo carter motore per aumentare le prestazioni del vostro ciclomotore. I carter sono forniti in tre versioni, a seconda del tipo di ciclomotore (vedi tabella). Questo carter può essere utilizzato per il montaggio di cilindri originali e per il montaggio di cilindri alesati: Pistone Ø 41 - 43 - 46. Con il nuovo carter non è assolutamente necessario modificare l'albero motore perché la valvola di aspirazione è impostata per una maggiore preaccensione rispetto all'or
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Il carter motore POLINI con diametro imbocco di 50 mm è progettato per garantire prestazioni elevate e una perfetta integrazione con il motore della tua moto.Con un diametro di imbocco cilindro di 50 mm, questo carter è perfetto per chi desidera un upgrade significativo nel proprio veicolo, garantendo un perfetto equilibrio tra potenza e controllo.Diametro imbocco: 50 mmMateriale: Alluminio di alta qualitàCompatibilità: Universale per vari modelli di motoFacilità di installazioneDesign leggero e compattoIdeale per potenziamenti e tuning Polini Motori ha sviluppato questo carter motore per aumentare le prestazioni del vostro ciclomotore. I carter sono forniti in tre versioni, a seconda del tipo di ciclomotore (vedi tabella). Questo carter può essere utilizzato per il montaggio di cilindri originali e per il montaggio di cilindri alesati: Pistone Ø 41 - 43 - 46. Con il nuovo carter non è assolutamente necessario modificare l'albero motore perché la valvola di aspirazione è impostata per una maggiore preaccensione rispetto all'or
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