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Cavo frizione Naraku, realizzato in PTFE, compatibile con Rieju MRT 50 dal 2021 al 2022, conforme agli standard Euro4/Euro5
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Il cavo frizione Naraku è stato sviluppato appositamente per i ciclomotori Rieju MRT 50 e RS3 Euro4/Euro5. Questo cavo frizione corrisponde alle dimensioni originali, ma offre un miglioramento decisivo: un manicotto scorrevole interno in PTFE. Il PTFE, noto come politetrafluoroetilene, è caratterizzato da eccellenti proprietà autolubrificanti. Ciò consente uno scorrimento sempre fluido senza bisogno di ulteriore lubrificazione. Ciò riduce notevolmente i requisiti di manutenzione e prolunga la durata del cavo della frizione. È importante non lubrificare mai i cavi in PTFE in un secondo momento, poiché ciò può causare un rigonfiamento del materiale e danneggiare il cavo. Il cavo della frizione è un ricambio affidabile del pezzo originale e offre alta qualità e durata.
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Il cavo frizione Naraku è stato sviluppato appositamente per i ciclomotori Rieju MRT 50 e RS3 Euro4/Euro5. Questo cavo frizione corrisponde alle dimensioni originali, ma offre un miglioramento decisivo: un manicotto scorrevole interno in PTFE. Il PTFE, noto come politetrafluoroetilene, è caratterizzato da eccellenti proprietà autolubrificanti. Ciò consente uno scorrimento sempre fluido senza bisogno di ulteriore lubrificazione. Ciò riduce notevolmente i requisiti di manutenzione e prolunga la durata del cavo della frizione. È importante non lubrificare mai i cavi in PTFE in un secondo momento, poiché ciò può causare un rigonfiamento del materiale e danneggiare il cavo. Il cavo della frizione è un ricambio affidabile del pezzo originale e offre alta qualità e durata.
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