Cerchio STAN'S "CREST MK4" 25 x 584 (27,5"), nero 32 fori

Stans No Tubes Cerchio Mtb Crest Mk4 27.5´´ Tubeless. Scopri l´evoluzione di una leggenda con il cerchio Stan´s NoTubes Crest MK4 da 27.5". Nato da un´eredità di velocità e affidabilità, questo cerchio combina una lega 6069 leggera ma resistente con un moderno design BST-Asymmetric. Ciò si traduce in una ruota più robusta e bilanciata, con la leggendaria facilità di gonfiaggio tubeless e la tenuta ermetica di Stan. Ottimizzato per pneumatici Gravel da 40 mm fino a pneumatici XC da 2.3", il Crest MK4 offre una guida veloce, confortevole e sicura con una sensazione più indulgente. Pedala con maggiore sicurezza e velocità nella tua prossima avventura Gravel o XC a corsa corta. I cerchi Crest sono parte della storia della mountain bike. Introdotti nel 2005, il design dei Crest si è evoluto direttamente dalle prime idee di Stan, inclusi i leggendari cerchi 355. Stan voleva un cerchio semplice e resistente che funzionasse bene senza camera d´aria e pesasse meno dei cerchi di tutti gli altri. Il Crest ha raggiunto questi obiettivi. Con una lega 6069 più resistente e leggera e una forma del cerchio asimmetrica che bilancia la tensione dei raggi, l´odierno Crest MK4 ha una tecnologia anni luce avanti rispetto al design iniziale, ma lo spirito del Crest originale sopravvive: renderlo leggero, renderlo riparabile, renderlo resistente alle forature e renderlo il più veloce possibile.Il design del cerchio BST-Asymmetric del Crest MK4 consente una ruota più robusta offrendo al contempo la facile inflazione e l´impareggiabile tenuta ermetica, marchio di fabbrica di Stan. Il cerchio Crest MK4 è ottimizzato per pneumatici Gravel da 40 mm e pneumatici da montagna fino a 2.3, il che lo rende una scelta eccellente e versatile per una vasta gamma di biciclette e stili di guida.La guida resistente ma permissiva della struttura in lega 6069 del Crest MK4 e la forma del cerchio leggera e a basso profilo offrono una qualità di guida imbattibile, adatta in modo univoco al Gravel e alla guida XC a corsa breve e, come tutti i cerchi che portano il nome Crest, è costruito per la velocità.Il Crest MK4 combina l´eredità del leggendario design tubeless di Stan con i migliori materiali di oggi e un design asimmetrico più robusto. Corri più veloce con più comfort e più sicurezza nella tua prossima pedalata Gravel o XC con il cerchio Crest MK4.Caratteristiche:- Larghezza del cerchio di 25 mm ottimizzata per pneumatici Gravel e XC fino a 2.3- Alluminio 6069 leggero e resistente con giunto saldato e base del raggio rinforzata- Il design BST-Asymmetric combina la leggendaria inflazione tubeless facile di Stan con una struttura della ruota più robusta e bilanciataBST:- I cerchi BST-Asymmetric combinano la tecnologia Bead Socket brevettata da Stan, il design del cerchio tubeless-ready originale e ancora più affidabile, con una forma asimmetrica che consente raggi sfalsati, creando una ruota complessivamente più robusta.WideRight:- Il nostro profilo WideRight aumenta il volume del pneumatico senza influire negativamente sulla forma del battistrada o sull´altezza del fianco.Specifiche:- Larghezza interna del cerchio: 25.0 mm- ETRTO: 584x25.0 (27.5)- Larghezza esterna del cerchio: 28.4 mm- ISO: 24x28.4 mm- Profondità del cerchio: 18.0 mm- Nastro: 27 mm- Numero di fori: 28 fori- Valvola: Presta- Tensione massima dei raggi: 115 kgf (1130 N)- Materiale: lega di alluminio 6069- Pressione massima con pneumatico 40c: 55 psi- Pressione massima con pneumatico 2.00: 46 psi- Pressione massimacon pneumatico da 2.30: 39 psi- Freni: solo a disco- ERD: 563 mm, offset di 1.5 mm (27.5)- Peso del cerchio: 374 g (27.5). tradeinn Bikeinn

Cerchio STAN'S NOTUBES "CREST MK4" 25 x 584 (27,5"), alluminio nero/grigio, camera cava, 374 g tubeless ready, larghezza SV 25 mm, altezza 18 mm, nastro del cerchio 27 mm, tensione massima dei raggi 1130N, ERD 563 mm, offset di 1,5 mm per freni a disco, ideale per pneumatici gravel da 40 mm e MTB fino a 2,3" Forma asimmetrica del cerchio BST, flangia del cerchio bassa per un migliore e maggiore sviluppo del volume del pneumatico