COLLETTORE ASP.LAM. PEUGEOT D.12 15
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Descrizione
Kaufland
Il collettore aspirazione lamellare POLINI D.12/15 è progettato per ottimizzare le prestazioni del motore delle moto MBK e Peugeot.Per l'installazione su moto MBK, è necessario rimuovere il collettore d'aspirazione esistente e i prigionieri di fissaggio. Durante il montaggio del nuovo collettore, è fondamentale assicurarsi che la guarnizione e gli anelli in gomma siano correttamente posizionati. La carburazione consigliata prevede l'uso di un pistone Ø46 con marmitta Polini, abbinato a un cilindro originale e a specifici getti massimi.Per le moto Peugeot, il processo richiede la separazione del motore dal telaio e la rimozione del collettore d'aspirazione. Anche in questo caso, è cruciale controllare il corretto alloggiamento delle guarnizioni e degli anelli in gomma. Prima di rimontare il motore, è necessario limare due spigoli di circa 4 mm per garantire una perfetta adattabilità. Le configurazioni di carburazione suggerite includono pistoni di dimensioni Ø40,4 e Ø46, con relativi getti massimi.Per ottimizzare ulteriormente
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Il collettore aspirazione lamellare POLINI D.12/15 è progettato per ottimizzare le prestazioni del motore delle moto MBK e Peugeot.Per l'installazione su moto MBK, è necessario rimuovere il collettore d'aspirazione esistente e i prigionieri di fissaggio. Durante il montaggio del nuovo collettore, è fondamentale assicurarsi che la guarnizione e gli anelli in gomma siano correttamente posizionati. La carburazione consigliata prevede l'uso di un pistone Ø46 con marmitta Polini, abbinato a un cilindro originale e a specifici getti massimi.Per le moto Peugeot, il processo richiede la separazione del motore dal telaio e la rimozione del collettore d'aspirazione. Anche in questo caso, è cruciale controllare il corretto alloggiamento delle guarnizioni e degli anelli in gomma. Prima di rimontare il motore, è necessario limare due spigoli di circa 4 mm per garantire una perfetta adattabilità. Le configurazioni di carburazione suggerite includono pistoni di dimensioni Ø40,4 e Ø46, con relativi getti massimi.Per ottimizzare ulteriormente
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