Collettore d' aspirazione 21 mm aperta/ungedrosselt per Piaggio 2 tempi
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Ideale come ricambio del bocchettone originale. In caso di porosità o crepe nel bocchettone di aspirazione, questo componente piccolo ma vitale deve essere immediatamente sostituito! Quando il motore tira un trafilamento d’aria da un bocchettone di aspirazione lacerato, la miscela aria-benzina è scarsa e si corre il rischio di surriscaldamento! Aprilia SR 50 R LC (ad acqua) (modelli costruiti dal 2005) con motore Piaggio. Aprilia SR 50 Racing LC (ad acqua) (modelli costruiti da 07/2003) (motore Piaggio).
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Ideale come ricambio del bocchettone originale. In caso di porosità o crepe nel bocchettone di aspirazione, questo componente piccolo ma vitale deve essere immediatamente sostituito! Quando il motore tira un trafilamento d’aria da un bocchettone di aspirazione lacerato, la miscela aria-benzina è scarsa e si corre il rischio di surriscaldamento! Aprilia SR 50 R LC (ad acqua) (modelli costruiti dal 2005) con motore Piaggio. Aprilia SR 50 Racing LC (ad acqua) (modelli costruiti da 07/2003) (motore Piaggio).
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Ideale come ricambio del bocchettone originale. In caso di porosità o crepe nel bocchettone di aspirazione, questo componente piccolo ma vitale deve essere immediatamente sostituito! Quando il motore tira un trafilamento d’aria da un bocchettone di aspirazione lacerato, la miscela aria-benzina è scarsa e si corre il rischio di surriscaldamento! Aprilia SR 50 R LC (ad acqua) (modelli costruiti dal 2005) con motore Piaggio. Aprilia SR 50 Racing LC (ad acqua) (modelli costruiti da 07/2003) (motore Piaggio).
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