Contitech Cinghia Poly-V 5Pk1788

Il cinghia Poly-V CONTITECH 5PK1788 è un componente essenziale per il funzionamento efficiente di diversi veicoli, tra cui modelli di Hyundai, Kia, Mitsubishi e Smart. Con una lunghezza di 1788 mm e 5 nervature, questa cinghia è progettata per garantire un'ottima trasmissione di potenza tra le diverse parti del motore, inclusi l'alternatore e i sistemi di servizio.

Compatibilità del Prodotto

Questo cinghia offre ampia compatibilità con i seguenti modelli di veicoli:

• Hyundai: i10 (PA)
• Mitsubishi: Colt VI (Z3_A, Z2_A)
• Kia: Picanto (SA)
• Smart: Forfour (454)
• Rover: 800 (XS e versioni coupé e 2 volumi)
• Chevrolet: Beretta GTZ

Codici OE

Il cinghia CONTITECH è identificabile tramite vari codici OE, garantendo una facile sostituzione e compatibilità. I codici includono:

• 0019932896
• 1340A035
• 252122A840
• 252122A000
• 252122A001
• 1340A001
• A0019932896
• A0009932996
• S1340A035
• 0009932996
• S1340A001

Caratteristiche Tecniche

• Numero di nervature: 5
• Peso: 0,154 kg
• Produttore: CONTITECH

La cinghia Poly-V è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di servizio del veicolo e per la gestione dell'alternatore. Realizzata con materiali di alta qualità, la sua progettazione è rivolta all'affidabilità e alla durata nel tempo, riducendo il rischio di rottura e garantendo un funzionamento fluido del motore.

Vantaggi del Prodotto

Utilizzare il cinghia CONTITECH 5PK1788 comporta numerosi vantaggi:

• - Funzionamento silenzioso dell’alternatore e dei sistemi di servizio
• - Alta resistenza all’usura e alla fatica
• - Facilità di installazione, grazie alla sua compatibilità con diversi veicoli
• - Prestazioni ottimali garantite anche in condizioni di utilizzo severo

In conclusione, il cinghia Poly-V CONTITECH 5PK1788 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca una sostituzione affidabile e performante per il proprio veicolo. Verificare la compatibilità del prodotto con il proprio veicolo è consigliato per assicurare un’installazione corretta e un funzionamento ottimale.