FEBI BILSTEIN Cuscinetto Ruota 100733

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Cuscinetto ruota anteriore di precisione realizzato da FEBI BILSTEIN, conforme alle specifiche del mozzo ruota e destinato all’asse anteriore di veicoli pesanti. Il componente è un cuscinetto a rulli conici con misure standard: diametro interno 60 mm, diametro esterno 75 mm e larghezza 108 mm, con peso di circa 2,85 kg. Progettato per offrire supporto affidabile al mozzo ruota e compatibile con una gamma di marchi e modelli indicati nelle specifiche del prodotto. L’indice del produttore e il numero di pezzo identificano la versione 100733 di FEBI BILSTEIN, garantendo l’allineamento corretto per le applicazioni previste. Il pezzo è destinato al montaggio sull’assale anteriore ed è specifico per veicoli con cuscinetto mozzo ruota a rulli conici. Le informazioni tecniche includono i parametri essenziali per verificare la compatibilità con i veicoli elencati e per l’integrazione nel sistema di guida e assorbimento dello sforzo dinamico.

Caratteristiche principali

  • Cuscinetto ruota a rulli conici
  • Larghezza: 108 mm
  • Diametro interno: 60 mm
  • Diametro esterno: 75 mm
  • Peso: 2,85 kg
  • Montaggio: asse anteriore

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Cuscinetto ruota anteriore di precisione realizzato da FEBI BILSTEIN, conforme alle specifiche del mozzo ruota e destinato all’asse anteriore di veicoli pesanti. Il componente è un cuscinetto a rulli conici con misure standard: diametro interno 60 mm, diametro esterno 75 mm e larghezza 108 mm, con peso di circa 2,85 kg. Progettato per offrire supporto affidabile al mozzo ruota e compatibile con una gamma di marchi e modelli indicati nelle specifiche del prodotto. L’indice del produttore e il numero di pezzo identificano la versione 100733 di FEBI BILSTEIN, garantendo l’allineamento corretto per le applicazioni previste. Il pezzo è destinato al montaggio sull’assale anteriore ed è specifico per veicoli con cuscinetto mozzo ruota a rulli conici. Le informazioni tecniche includono i parametri essenziali per verificare la compatibilità con i veicoli elencati e per l’integrazione nel sistema di guida e assorbimento dello sforzo dinamico.

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  • Cuscinetto ruota a rulli conici
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