Disco freno fisso EBC MD820 D.255mm 4 bulloni per Triumph

Ebc Disco Del Freno Fixed Round Md820. Modelli compatibili:TRIUMPH VELOCITÀ TRIPLA 1050 ABS 2011 2015.TRIUMPH VELOCITÀ TRIPLA 1050 ABS 94 2016 2016.TRIUMPH SPEED TRIPLA 1050 R ABS 2012 2016.TRIUMPH SPEED TRIPLA 1050 R ABS 94 2015 2015.TRIUMPH SPRINT 1050 GT ABS 2011 2013.TRIUMPH SPRINT 1050 GT ABS SE 2014 2016.TRIUMPH SPRINT 1050 ST ABS 2008 2011.TRIUMPH STREET TWIN 900 ABS 2016 2016.TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 2013 2019.TRIUMPH TIGER 800 ABS 2011 2014.TRIUMPH TIGER 800 XC 2011 2014.TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2011 2018.TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 2015 2020.TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 2015 2020.TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Basso 2016 2019.TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 2015 2018.TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 2015 2020.TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 2015 2020.TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Basso 2016 2020.Rotore del freno fisso rotondo.Britannico realizzato in acciaio inossidabile di precisione laminato in laminatoio tedesco.Tagliati al laser, trattati termicamente e temperati, questi dischi sono i dischi di ricambio perfetti per la tua moto.Sostituisci esattamente i dischi originali e non richiedono modifiche, installa semplicemente con nuove pastiglie e sei tutto pronto. tradeinn Motardinn

Disco freno EBC Dati tecnici: Diametro esterno: 255 mm Diametro interno: 103,2 mm Cerchio dei bulloni: 125 mm Numero di fori: 4 Spessore: 6 mm Design: rigido Costruttore: EBC Disco freno flottante EBC Prolite, full floater. PRODOTTO NEL REGNO UNITO. L'obiettivo dello sviluppo è migliorare il comportamento in frenata rispetto al vecchio disco freno. EBC utilizza l'acciaio HPSR a basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco dello spessore di 3 micron, che viene abraso nella zona di contatto con le pastiglie dei freni quando questi vengono azionati. Solo in questa zona può formarsi una leggera pellicola di ruggine durante i periodi di utilizzo più lunghi. I dischi freno sono forati a occhio di uccello per ridurre al minimo il numero di fori e ottimizzare la pulizia dell'acqua piovana e della polvere dei freni dal disco freno. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento di frenata sul bagnato e minore è l'usura. - Anello del fren