Disco freno fisso EBC MX/ENDURO/ATV MD6039D D.230mm 6 bulloni per Yamaha

Ebc Disco Del Freno D-series Offroad Solid Round Md6039d. Potenzia la tua frenata fuoristrada con il disco freno solido rotondo EBC serie D MD6039D. Progettato per affidabilità e controllo, questo disco di fabbricazione britannica offre una potenza frenante superiore per percorsi impegnativi. Il suo design robusto e solido resiste ai danni causati da detriti, mentre l´acciaio inossidabile tedesco tagliato con precisione e trattato termicamente garantisce una superficie piana e resistente alla deformazione. Sostituzione diretta OEM per i modelli Yamaha DT e TT, garantisce una sensazione della leva ferma e prevedibile e una maggiore sicurezza ad ogni uscita. Sperimenta prestazioni costanti e potenti con questo upgrade premium. Disco Freno Rotondo Solido EBC Serie D Offroad MD6039DMigliora le prestazioni di frenata della tua moto da fuoristrada con il disco freno rotondo solido EBC Serie D MD6039D. Esperto ingegnerizzato per i piloti che richiedono affidabilità e controllo, questo disco freno è la sostituzione definitiva per il tuo equipaggiamento originale. Sia che tu stia navigando su sentieri tecnici, affrontando ripide discese o restaurando una Yamaha classica, l´MD6039D offre la forza di arresto costante e potente di cui hai bisogno per guidare con assoluta sicurezza. Dimentica i compromessi di dischi usurati o inferiori, questo è un aggiornamento premium progettato per ripristinare e migliorare il sistema di sicurezza più critico della tua moto.Costruito per resistere alle rigorose esigenze degli ambienti fuoristrada, il disco EBC Serie D è apprezzato per la sua robustezza e le prestazioni durature. Il design solido e fisso offre una resistenza superiore e una resistenza ai danni causati da rocce, fango e altri detriti del sentiero, garantendo che i tuoi freni rimangano efficaci nelle condizioni più difficili. Questo disco non è solo un pezzo di ricambio, è un investimento nelle prestazioni della tua moto e nella tua sicurezza sul sentiero, fornendo una sensazione del freno ferma e prevedibile, run dopo run.Il processo di produzione è una testimonianza dell´impegno di EBC per la qualità. Prodotto in Gran Bretagna con acciaio inossidabile di precisione laminato a freddo di origine tedesca, ogni disco è il prodotto di un´ingegneria meticolosa. Sono tagliati al laser, trattati termicamente e temprati, un processo che garantisce una superficie di frenata perfettamente piatta e dritta che resiste alla deformazione anche sotto cicli di calore intensi. Questi dischi sono i dischi di ricambio perfetti per la tua moto, progettati per sostituire esattamente i dischi originali e non richiedono modifiche. Semplicemente installa con pastiglie nuove e sei pronto per sperimentare una frenata superiore.DischiRotore Freno Offroad Fisso Serie D Rotondo. Questo rotore solido (non flottante) è progettato per la massima durata e prestazioni costanti in condizioni fuoristrada impegnative. Il suo classico profilo rotondo garantisce una superficie di contatto piena e uniforme con le pastiglie dei freni, promuovendo un´azione frenante fluida e un´usura uniforme durante la vita utile del disco e delle pastiglie.Specifiche Tecniche* Marca: EBC Brakes* Modello: MD6039D* Tipo: Solido, Fisso, Rotondo* Applicazione: Moto Offroad* Costruzione: Acciaio Inossidabile Tagliato al Laser di Precisione* Trattamento: Trattato Termicamente e Tempra* Installazione: Sostituzione Diretta OEMModelli Compatibili:YAMAHA DT 125 R 1988-2002.YAMAHA DT 125 RE 2004-2006.YAMAHA TT 350 1985-1989.YAMAHA TT 600 1985-1991.YAMAHA YZ 125 1988-1988.YAMAHA YZ 250 1988-1988.YAMAHA YZ 490 1988-1988. tradeinn Motardinn

Disco freno EBC Mx/Enduro/Atv Dati tecnici: Diametro esterno: 230mm Diametro interno: 86,2mm Cerchio dei bulloni: 102mm Numero di fori: 6 Spessore: 3,5mm Design: rigido Costruttore: EBC Disco freno EBC MX per moto offroad. PRODOTTO NEL REGNO UNITO. L'obiettivo dello sviluppo è migliorare il comportamento in frenata rispetto al vecchio disco freno. EBC utilizza l'acciaio HPSR a basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco dello spessore di 3 micron, che si stacca nella zona di contatto con le pastiglie dei freni quando si azionano i freni. Solo in questa zona può formarsi una leggera pellicola di ruggine durante i periodi di utilizzo più lunghi. I dischi freno sono forati a occhio di uccello per ridurre al minimo il numero di fori e ottimizzare la pulizia dell'acqua piovana e della polvere dei freni dal disco freno. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento di frenata sul bagnato e minore è l'usura. - Disco freno rigido. - R