DRI 2221761352 Alternatore 14V 135A

2221761352 Alternatore DRI; 14V 135A M8 B+, LIN 0311 per dinamo 58mm Alternatore, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 311005PAA01; CSP71

Dati tecnici: Corrente di carica del generatore [A]: 135 Configurazione impianto elettrico: perveicoli con impianto elettrico a 12 V Tensione [V]: 14 Versione generatore: pergeneratore a corrente continua Pulegge: conpuleggia a ruota libera Diametro puleggia [mm]: 58 Numero di nervature: 7 Morsetto: M8B+, LIN Codice versione connettore: 0311 Peso netto [kg]: 5,5 Ammortizzatore pneumatico DRI 2221761352 compatibile con: Codice di riferimento OECSP71, 311005PAA01Modelli di autoHONDA CIVIC X berlina (FC, FK) 1.5 VTEC (FK7) (2017-2022), HONDA HR-V (RU) 1.5 i-VTEC (RU1) (2019), HONDA CR-V V (RW, RT) 1.5 VTEC AWD (RW2) (2017), HONDA CR-V V (RW, RT) 1.5 VTEC (RW1) (2017), HONDA CR-V V (RW, RT) 1.5 AWD (RW2) (2016), HONDA Civic X Berlina (FC) 1.5 VTEC (FC1) (2016-2022), HONDA Civic X Berlina (FC) 1.5 RS Turbo (FC1) (2016),