Dt Swiss Cerchio Per Bici Da Corsa R 460 700c 18 Mm Std Vi Disc Tubeless

Dt Swiss R 460 700c 18 Mm Std Vi Disc Tubeless Road Bike Rim Argento 700C 24H. Scopri il DT Swiss R 460, il tuttofare definitivo per la tua bici da strada. Questo cerchio 700C specifico per freno a disco trova il perfetto equilibrio tra peso ridotto (450g), una moderna larghezza interna di 18mm e un imbattibile rapporto qualità/prezzo. Progettato per l´affidabilità, la sua costruzione in alluminio con giunzione a manicotto è tubeless-ready e ottimizzata per pneumatici più larghi, garantendo innumerevoli chilometri indimenticabili su strada. Con un versatile profilo da 23mm, l´R 460 offre una guida reattiva e stabile, rendendolo la base ideale per il tuo prossimo set di ruote. Il tuttofare dei cerchi da strada: leggero, largo e con un rapporto qualità-prezzo ideale. L´R 460 funziona perfettamente con pneumatici larghi e offrirà molte pedalate indimenticabili su strada grazie alla sua affidabilità.Caratteristiche:Peso del sistema:- Il peso del sistema è composto dal peso del ciclista e della sua attrezzatura, più la bicicletta con i bagagli.Diametro del cerchio:- Il 700c (622 mm / 29 pollici) è la dimensione della ruota più comune per le corse su strada. La dimensione della ruota 650b (584 mm / 27.5 pollici) viene utilizzata in aree specifiche. Ogni dimensione della ruota offre vantaggi unici per diversi tipi di guida.Altezza del cerchio:- Nel ciclismo, l´altezza del cerchio influisce in modo significativo sull´aerodinamica, l´agilità e il peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la risposta e migliore la maneggevolezza in curva e nei cambi di velocità.Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezze interne del cerchio da 20 a 76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta a un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di eruttazione e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi più larghi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Interfaccia freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del freno a disco avviene con un unico anello di bloccaggio, il che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio dell´IS-System (6 Bolt) è che in caso di riparazione necessaria sul percorso, non è necessario alcuno strumento speciale per lo smontaggio.Giunto a manicotto:- Il giunto a manicotto si riferisce a un metodo utilizzato nella realizzazione dei cerchi. In questo caso, le due estremità del cerchio vengono pressate insieme tramite una parte in alluminio stampato. Questo conferisce a questi cerchi un elevato grado di stabilità.Tubeless TC uncinato / uncinetto:- Uncinato o uncinetto si riferisce alla forma del dente del cerchio. In questa variante, il dente del cerchio ha un cosiddetto gancio. Questo supporta il fissaggio del tallone del pneumatico e garantisce un funzionamento sicuro, anche in caso di utilizzo ad alta pressione (pressione del pneumatico > 5 bar). Tubeless si riferisce alla capacità del cerchio di essere utilizzato senza camera d´aria, ma è possibile anche un allestimento con camera d´aria.Specifiche:Generale:- Peso netto: 450 g- Peso massimo del sistema consigliato.: 110 kg- Classificazione ASTM: 1Materiale e interfaccia freno:- Materiale: Alluminio- Giunto cerchio: Giunto manicotto- Interfaccia pneumatico: Tubeless con gancio / uncinetto TC- Interfaccia freno: DiscoDimensioni:- Diametro cerchio: 29´´ / 700C- Diametro di riferimento ERD: 596 mm- Larghezza interna: 18 mm- Larghezza esterna: 22 mm- Altezza cerchio: 23 mmFori:- Numero di fori: 24- Foro raggi cerchio: Non passante- Foro valvola: Presta. tradeinn Bikeinn