Dt Swiss Grc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 49-65mm Gravel Rear Wheel Argento 12 x 142 mm / Shimano/Sram HG. Lascia la strada e le tue inibizioni alle spalle con la ruota posteriore DT Swiss GRC 1400 DICUT. Progettata per il gravel, il suo cerchio in carbonio da 50 mm ottimizzato aerodinamicamente ti permette di dare la caccia ai KOM sui tuoi segmenti preferiti con velocità e sicurezza. Costruita attorno al leggendario mozzo 240 DICUT con un sistema Ratchet EXP 36 e raggi DT Aerocomp II resistenti, questa ruota offre la perfetta combinazione di prestazioni e affidabilità. Un nuovo processo di stampaggio del carbonio crea una finitura leggera, resistente e distintiva. Pronta per qualsiasi avventura, e tu?. Nel secondo esatto in cui lasci la strada alle spalle, le tue braccia anticipano il passaggio a un terreno roccioso ed effervescente. La GRC 1400 DICUT è pronta per le vibrazioni e gli ostacoli di un tour su ghiaia, così puoi lasciarti alle spalle non solo la strada, ma anche la tua ombra e le tue inibizioni. Con due altezze del cerchio distinte, sfrutta l´affidabilità per affrontare senza problemi i segmenti di ghiaia croccanti come champagne con velocità o affrontare con sicurezza l´imprevedibilità delle rocce dei sentieri inesplorati. L´ottimizzazione aerodinamica di 50 mm è ideale per la caccia al KOM/QOM e per battere i tuoi amici sul tuo segmento di ghiaia preferito. Il basso momento sterzante del cerchio alto 30 mm offre l´agilità necessaria nelle lunghe avventure, liberandoti da ogni limite. Entrambi i cerchi escono finiti dallo stampo grazie a un nuovo processo di produzione brevettato che elimina la necessità di un rivestimento finale. Questo rende il tuo set di ruote leggero ma resistente e ti garantisce di distinguerti. Con il rapporto ideale tra prestazioni e peso del mozzo 240 DICUT e i resistenti raggi DT Aerocomp ||, le nuove ruote GRC 1400 DICUT non vedono l´ora di lasciare la strada. Ora tocca a te decidere. Tubeless Hooked / Crotchet TC:- Hooked o crotchet si riferisce alla forma del dente del cerchio. In questa variante, il dente del cerchio ha un cosiddetto gancio. Questo supporta il fissaggio del tallone del pneumatico e garantisce un funzionamento sicuro, anche in caso di utilizzo ad alta pressione (pressione del pneumatico > 5 bar). Tubeless si riferisce alla capacità del cerchio di essere utilizzato senza camera d´aria, ma è possibile anche un set up con camera d´aria.Diametro del cerchio:- Il 700c (622 mm / 29 pollici) è la dimensione della ruota più comune per le corse su strada. La dimensione della ruota 650b (584 mm / 27.5 pollici) viene utilizzata in aree specifiche. Ogni dimensione della ruota offre vantaggi unici per diversi tipi di guida.Altezza del cerchio:- Nel ciclismo, l´altezza del cerchio influisce in modo significativo sull´aerodinamica, sull´agilità e sul peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la risposta e migliore è la maneggevolezza in curva e nei cambi di velocità. Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezze interne del cerchio da 20 a 76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta a un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di eruttazione e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi più larghi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Thru-axle:- Thru-axle si riferisce ad un sistema di montaggio della ruota. La tecnologia RWS di DT Swiss consente un montaggio rapido e preciso semplicemente girando una leva facilmente regolabile. I sistemi a perno passante garantiscono una connessione rigida e sicura tra la ruota e il telaio. I perni passanti devono essere compatibili con il telaio e la forcella perché la larghezza, il diametro e la filettatura del perno variano e sono definiti dal produttore del telaio e della forcella.Center Lock:- Center Lock si riferisce ad un sistema per dischi freno sviluppato da Shimano. Il disco freno viene montato sul mozzo tramite una scanalatura esterna e avvitando un anello di bloccaggio. Il vantaggio del sistema Center Lock è che i dischi freno sono centrati e il montaggio richiede solo l´avvitamento di un singolo anello di bloccaggio.Specifiche:- Peso netto: 881 g- Peso massimo del sistema consigliato: 130 kg- Classificazione ASTM: 2Cerchio:- Materiale: Carbonio- Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Foro valvola: Presta- Diametro cerchio: 29´´ / 700c- Altezza cerchio: 50 mm- Larghezza interna: 24 mm- Larghezza esterna: 36,5 mmMozzo:- Tipo mozzo: 240- Sistema perno: 12 mm Thru Axle- Dimensione incorporata: 142 mm- Interfaccia freno: Disco Center Lock- Interfaccia cassetta: Campagnolo N3w- Corpo ruota libera: Campagnolo N3w (acfn3w)- Sistema ruota libera: Ratchet Exp 36Raggi e nipples:- Raggi sinistro: DT Aero Comp® II T-head- Raggi destro: DT Aero Comp® II T-head- Schema raggi: Two-cross (1:1)- Nipples: DT Pro Lock Hidden AluminumIncluso:- Nastro antiforatura 27 mm TL valvola alu nera 49-65 mm Protezione valvolaTecnologia:Aero+:- La simbiosi di resistenza aerodinamica, maneggevolezza ed efficienza.Tubeless:- Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con il sistema tubeless e le versioni ASM sono pronte per il tubeless, dotate di nastro antiforatura e valvole. Raggi:- La produzione dei raggi, passo dopo passo.Costruzione artigianale esperta:- Ogni ruota DT Swiss è costruita a mano. Il concetto di costruzione a mano non è di per sé una garanzia per costruire una ruota stabile e durevole. Per costruire un set di ruote di alta qualità sono necessarie conoscenze e, soprattutto, esperienza.Nuova tecnologia di stampaggio del cerchio in carbonio:- Un processo di produzione del cerchio che rivoluziona il settore e un´ispezione non distruttiva strato per strato di ogni prodotto creano cerchi leggeri ma resistenti per un´esperienza di guida duratura. tradeinn Bikeinn
Specifiche del prodotto
| Marchio | DT Swiss |
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Storia dei Prezzi
Prezzi aggiornati il: