Dt Swiss Ruota Posteriore Da Mtb H 1900 Spline 27.5'' 6b Disc Tubeless

Dt Swiss H 1900 Spline 27.5´´ 6b Disc Tubeless Mtb Rear Wheel Argento 12 x 148 mm / Shimano/Sram HG. Progettata per la potenza esponenziale delle e-MTB, la ruota posteriore DT Swiss H 1900 SPLINE è la tua chiave per conquistare nuovi terreni. Ora aggiornata con il leggendario sistema Ratchet LN, offre una durabilità superiore distribuendo le forze del motore e del ciclista su un´area più ampia. Il mozzo 370, i raggi ibridi rinforzati e un robusto cerchio in alluminio da 27.5” assicurano la massima trasmissione di potenza e affidabilità. Questa ruota Boost tubeless-ready è costruita per gestire carichi maggiori, fornendo la forza e le prestazioni di cui hai bisogno per superare i tuoi limiti su qualsiasi sentiero. Quando l´assistenza del motore e la potenza delle gambe si incontrano, la gamma di terreni che una bici può conquistare cresce quasi esponenzialmente. L´H 1900 SPLINE è progettata per questo, ora aggiornata con la famosa tecnologia DT Swiss Ratchet. Il sistema Ratchet LN distribuisce le forze combinate del ciclista e del motore su un´area più ampia rispetto ai precedenti sistemi di ruota libera a nottolini, aumentando la durata del sistema grazie a picchi di carico inferiori. Il mozzo 370 consente la piena trasmissione della potenza a terra con raggi ibridi rinforzati allacciati a un cerchio in alluminio resistente.Caratteristiche:Corpo Ruota Libera:- L´interfaccia della cassetta del corpo ruota libera è ottimizzata con uno specifico acciaio temprato per i carichi più elevati che si verificano sulle eMB.Ratchet LN:- Prima ruota dotata del sistema Ratchet LN, per la distribuzione della forza su un´area più ampia, aumentando la durata.Raggi:- I raggi DT Hybrid 1 sono rinforzati e aumentano la rigidità laterale e torsionale della ruota.Peso del sistema:- Il peso del sistema è composto dal peso del ciclista e della sua attrezzatura, più la bici con il bagaglio.Giunto a manicotto:- Giunto a manicotto si riferisce a un metodo utilizzato nella fabbricazione dei cerchi. In questo caso, le due estremità del cerchio vengono pressate insieme tramite una parte in alluminio stampato. Questo conferisce a questi cerchi un alto grado di stabilità.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked o crotchet si riferisce alla forma del bordo del cerchio. In questa variante, il bordo del cerchio ha un cosiddetto gancio. Questo supporta il fissaggio del tallone del pneumatico e garantisce una funzione sicura, anche in casi di utilizzo ad alta pressione (pressione dei pneumatici >5 bar). Tubeless si riferisce alla capacità del cerchio di essere utilizzato senza camera d´aria, ma è possibile anche un´installazione con camera d´aria.Altezza del cerchio:- Nel ciclismo, l´altezza del cerchio influisce in modo significativo sull´aerodinamica, l´agilità e il peso della ruota. Il principio generale è che più alto è il profilo del cerchio, maggiore è il vantaggio aerodinamico, più basso è il profilo del cerchio, maggiore è la risposta e migliore è la maneggevolezza in curva e nel cambio di velocità.Larghezza interna del cerchio:- DT Swiss offre cerchi MTB con larghezze interne del cerchio di 20 - 76 mm. La giusta combinazione di larghezza del pneumatico e larghezza del cerchio porta a un supporto ideale del pneumatico. Un migliore supporto del pneumatico riduce il rischio di burping e quindi consente di ridurre la pressione del pneumatico. D´altra parte, cerchi più larghi e pneumatici più larghi aumentano anche il peso delle ruote.Perno passante:- Perno passante si riferisce a un sistema di montaggio della ruota. La tecnologia RWS di DT Swiss consente un montaggio rapido e preciso semplicemente ruotando una leva facilmente regolabile. I sistemi thru-axle garantiscono una connessione rigida e sicura tra la ruota e il telaio. I thru-axle devono essere compatibili con il telaio e la forcella perché la larghezza di montaggio, il diametro e la filettatura dell´asse variano e sono definiti dal produttore del telaio e della forcella.Boost:- Boost si riferisce a dimensioni dell´asse più ampie. I produttori di telai e forcelle lo utilizzano per costruire una bici complessivamente più rigida. Un angolo dei raggi più piatto sulla ruota può essere creato aumentando la distanza della flangia, il che migliora la simmetria e aumenta la rigidità, specialmente sulle ruote grandi.IS 6-Bolt:- IS è l´abbreviazione di International Standard e descrive un sistema di montaggio per dischi freno. 6-bolt si riferisce al fatto che il disco freno è in questo caso montato sul mozzo utilizzando 6 bulloni.Interfaccia Freno:- Il vantaggio del sistema Center Lock è che il fissaggio del disco freno avviene con un singolo anello di bloccaggio, il che facilita il montaggio. D´altra parte, un vantaggio del sistema IS (6 Bolt) è che in caso di una riparazione necessaria sul sentiero, non è necessario alcun utensile speciale per lo smontaggio.Shimano Steel (SS):- Corpo ruota libera in acciaio per cassette Shimano MTB fino a 10 velocità.Pro Lock:- Pro Lock è una funzione di blocco del filetto che impedisce all´attacco raggio-nipplo di allentarsi, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti.Straightpull:- Straightpull si riferisce ai raggi senza la classica testa a J. L´assenza di una curva nella testa elimina uno dei punti deboli del raggio, rendendolo molto robusto e stabile.Specifiche:- Peso netto: 1140 g- Peso massimo raccomandato del sistema: 150 kg- Classificazione ASTM: 4- Approvato per e-bike: Sì (max. 32Km/h o max. 250W)- Materiale: Alluminio- Giunzione del cerchio: Sleeve joint- Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC- Foro valvola: Presta- Diametro del cerchio: 27. 5´´ / 650B- Altezza cerchio: 20 mm- Larghezza interna: 30 mm- Larghezza esterna: 35 mm- Tipo mozzo: 370- Sistema perno: Perno passante da 12 mm- Dimensione di montaggio: 148 mm Boost- Interfaccia freno: Disco IS 6 bulloni- Interfaccia cassetta: Shimano MTB- Corpo ruota libera: Shimano Steel (SS)- Sistema ruota libera: Ratchet LN 18- Raggi sinistri: DT hybrid 1 Straightpull- Raggi destri: DT hybrid 1 Straightpull- Schema raggi: Tre incroci (1:1)- Nipples: DT Pro Lock Squorx ProHead aluIncluso:- Nastro tubeless 32 mm- Valvola tubeless MTB 32 mmTecnologia:Tecnologia DT Pro Lock®:- DT Pro Lock è un processo in cui un liquido adesivo bicomponente viene iniettato nella filettatura del nipple, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti. Avvitando il nipple sul raggio, l´adesivo si attiva e inizia a indurirsi. La ricentratura della ruota è ancora possibile dopo che l´adesivo si è completamente indurito, con solo una minima diminuzione della sua funzione di blocco della filettatura.Tecnologia tubeless:- Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con il tubeless e le versioni ASM sono fornite tubeless ready, dotate di nastro e valvole tubeless. tradeinn Bikeinn