Dt Swiss Ruota Posteriore Da Strada Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless

Dt Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless Road Rear Wheel Argento 12 x 142 mm / Shimano/Sram HG. Domina la tua prossima gara con la ruota posteriore a disco DT Swiss ARC 1100 DICUT 85 CL. Progettata per la massima velocità, il suo cerchio a V da 85 mm, la larghezza interna di 22 mm e la compatibilità con pneumatici AERO 111 ottimizzano aerodinamica e comfort. Dotata di un mozzo 180 DICUT di alta gamma con Ratchet EXP e cuscinetti ceramici SINC, oltre a raggi DT aerolite II, questa ruota ti spinge alla vittoria, specialmente nei triathlon e nelle cronometro. Sperimenta un grip superiore, comfort e un traguardo più veloce. Prendi il comando della tua prossima gara con le nostre ruote da corsa su strada più veloci.Essere un leader non è per i deboli di cuore. La terza generazione di ARC raggiunge un nuovo picco di innovazione, con una larghezza interna del cerchio più ampia, ora di 22 mm, che supporta idealmente pneumatici più larghi offrendoti aderenza e comfort. Sarai in grado di avanzare a gran velocità per un lungo periodo. Tre diverse altezze del cerchio, 55, 65, 85 mm, con un´esclusiva forma a V consentono una larghezza interna maggiore senza compromettere l´aerodinamica e il peso. L´ARC 1100 DICUT 38, con il suo cerchio alto 38 mm, rimane il set di ruote da salita definitivo che combina leggerezza e ottimizzazione aerodinamica per una rapida ascesa verso la vetta. Il mozzo 180 DICUT di alta gamma con sistema Ratchet EXP e cuscinetti ceramici SINC, così come i raggi DT aerolite II, sono gli ingredienti finali necessari per tagliare il traguardo per primi. Unisciti alla nostra missione per migliorare, per continuare a impegnarci, per andare avanti. La leadership si conquista, non si regala.ARC 1100 DICUT 85:- Prendi il comando del triathlon più prestigioso: quando è necessario il setup più veloce per conquistare il campo più competitivo al tuo prossimo triathlon o cronometro. Ideale sia per pneumatici da 28/29 che da 25/26 mm, monta l´AERO 111 da 26 mm per le migliori prestazioni aerodinamiche.ARC la terza in 3 diverse altezze del cerchio:- Disponibile in 3 diverse altezze del cerchio, ciascuna progettata per uno specifico ambiente di guida.Larghezza interna del cerchio più ampia:- La larghezza interna del cerchio di 22 mm supporta idealmente pneumatici larghi (da 28 a 30 mm) per un maggiore comfort.Cerchio in carbonio a forma di V:- La forma del cerchio di nuova concezione offre un´area frontale inferiore per una minore resistenza di base.Aero WTS:- Disponibile come sistema ruota-pneumatico ottimizzato per l´aerodinamica (WTS) montato con il nuovo pneumatico AERO 111 nella parte anteriore.Raggi Aero:- L´ultima generazione dei nostri raggi aero, i DT aerolite II, offre una bassa resistenza rotazionale e traslazionale.Mozzo:- I mozzi 180 DICUT con cuscinetti ceramici SINC a basso attrito.Rinascere più leggeri, salire più velocemente:- Il set di ruote da salita con un cerchio alto 38 mm e una larghezza interna più stretta di 20 mm garantisce un peso ridotto per conquistare la salita più ripida.Specifiche:- Peso netto: 892 g- Peso massimo del sistema raccomandato. : 110 kg- Classificazione ASTM: 1Cerchio:- Materiale: Carbonio- Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC- Foro valvola: Presta- Diametro cerchio: 29´´ / 700C- Altezza cerchio: 85 mm- Larghezza interna: 22 mm- Larghezza esterna: 32 mmMozzo:- Tipo mozzo: 180- Sistema asse: 12 mm Thru Axle- Dimensione di montaggio: 142 mm- Interfaccia freno: Disc Center Lock- Interfaccia cassetta: Shimano ROAD- Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montato)- Sistema ruota libera: Ratchet EXP 36Raggi e Nipples:- Raggi sinistri: DT aerolite® II t-head- Raggi destri: DT aerolite® II t-head- Schema raggiatura: Two-cross (1:1)- Nipples: DT Pro Lock hidden aluminumIncluso:- Nastro tubeless 25 mm- Valvola TL alu nera 81-85 mm- Kit corpo ruota libera SRAM XDR Road- Protezione valvola- Borsa porta ruoteTecnologia:Crediamo nell´arte dell´ingegneria e ci impegniamo per la raffinatezza nel processo di sviluppo del prodotto. La nostra idea guida è quella di superare costantemente le barriere con le nostre tecnologie sviluppate internamente.Wheel Tire System (WTS):- Un´ottimizzazione della ruota e del pneumatico come sistema completo, in modo da poter pedalare più velocemente. Offrendo già alcune delle ruote più veloci sul mercato, il passo successivo per renderti più veloce è stato iniziare a considerare la ruota e il pneumatico come un sistema unico: il Wheel Tire System (WTS). Con il pneumatico AERO 111, abbiamo sviluppato il pneumatico anteriore ideale che si adatta perfettamente ai nostri cerchi, portando la loro aero-ottimizzazione al livello successivo.Aero+:- La simbiosi di resistenza aerodinamica, maneggevolezza ed efficienza.Tubeless:- Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con il tubeless e le versioni ASM sono fornite tubeless ready, dotate di nastro e valvole tubeless. I pneumatici tubeless hanno una serie di vantaggi rispetto alla combinazione convenzionale di camera d´aria e pneumatico: senza rischiare pizzicature, il pneumatico può essere utilizzato con pressioni inferiori, offrendo una migliore aderenza. La pressione inferiore si traduce anche in una guida più confortevole. L´eliminazione della camera d´aria significa che non c´è attrito tra camera d´aria e pneumatico e quindi una minore resistenza al rotolamento quando il pneumatico rotola sul terreno e sugli ostacoli. Se si utilizza il sigillante tubeless, il pneumatico può autosigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e lontano dal prossimo negozio di biciclette. tradeinn Bikeinn