Eagle F1 Asymmetric
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Descrizione
Kaufland
BUONGIORNOLarghezza del pneumatico: 215Sezione del pneumatico: 35Dimensione dei pollici: 18Indice di carico: 84Indice di velocità: W Stagione: estateDimensione: 215/35 R 18Indice: 84WDisegno: EAGLE F1 ASYMMETRICMarchio: GOODYEARClasse di qualità: Premium Marcature speciali: TL - TubelessXL - Pneumatici rinforzati con maggiore capacità di carico (eXtra Load, ReiForced) Goodyear Eagle F1 Asymmetric Un grande passo avanti nella sicurezza in curva. I conducenti di veicoli ad alte prestazioni cercano innanzitutto la sicurezza, seguita a ruota dalle prestazioni e dal comfort quando si tratta di scegliere un pneumatico. La sfida per i nostri ingegneri è stata quella di integrare i sistemi di sicurezza dei veicoli moderni e sviluppare un pneumatico per queste vetture ad alte prestazioni senza compromettere le prestazioni. Il risultato è il pneumatico Eagle F1 Asymmetric. Combina la rivoluzionaria "Active Cornergrip Technology" con la tecnologia delle mescole da corsa, in modo che la pressione nell'area di contatto sia distribuita unif
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BUONGIORNOLarghezza del pneumatico: 215Sezione del pneumatico: 35Dimensione dei pollici: 18Indice di carico: 84Indice di velocità: W Stagione: estateDimensione: 215/35 R 18Indice: 84WDisegno: EAGLE F1 ASYMMETRICMarchio: GOODYEARClasse di qualità: Premium Marcature speciali: TL - TubelessXL - Pneumatici rinforzati con maggiore capacità di carico (eXtra Load, ReiForced) Goodyear Eagle F1 Asymmetric Un grande passo avanti nella sicurezza in curva. I conducenti di veicoli ad alte prestazioni cercano innanzitutto la sicurezza, seguita a ruota dalle prestazioni e dal comfort quando si tratta di scegliere un pneumatico. La sfida per i nostri ingegneri è stata quella di integrare i sistemi di sicurezza dei veicoli moderni e sviluppare un pneumatico per queste vetture ad alte prestazioni senza compromettere le prestazioni. Il risultato è il pneumatico Eagle F1 Asymmetric. Combina la rivoluzionaria "Active Cornergrip Technology" con la tecnologia delle mescole da corsa, in modo che la pressione nell'area di contatto sia distribuita unif