EBC SRC059 Kit Lamine Rivestite Frizione ZX-9R

SRC059 Kit lamine rivestite, Frizione EBC Brakes Kit lamine rivestite, Frizione für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Il Kit dischi frizione in aramide è progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata, ideale per i motociclisti che cercano di massimizzare l'efficienza della loro Kawasaki ZX-9R 900.Realizzati con un mix innovativo di materiali aramidici e carta, questi dischi frizione sono stati sviluppati specificamente per l'uso agonistico, garantendo una riduzione significativa dell'usura e della dissolvenza.Il grip aggressivo durante l'accoppiamento assicura una trasmissione di potenza fluida e reattiva, mentre le molle frizione incluse, con una costante elastica superiore del 10-15%, contribuiscono a un'ottimizzazione del sistema di frizione.Questo kit rappresenta una scelta eccellente per chi desidera migliorare le prestazioni della propria moto, unendo robustezza e precisione.Materiale: aramide e cartaProgettato per uso agonisticoRiduzione dell'usura e della dissolvenzaStabilità in condizioni estremeAssenza di gonfiore e surriscaldamentoGrip aggressivo per trasmissione di potenza fluidaMolle frizione con costante el