ELRING 076.348 Guarnizione Testata 0,72 70,6 testa multistrato OPEL: Corsa D Hatchback, C Meriva A
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Descrizione
Guarnizione Testata ELRING 076.348
La guarnizione testata ELRING 076.348 è un componente fondamentale per garantire l'integrità e la funzionalità del motore. Progettata per una vasta gamma di modelli, questa guarnizione multistrato ha uno spessore di 0,72 mm e un diametro di 70,6 mm, rendendola ideale per molte applicazioni automobilistiche. La sua costruzione avanzata assicura una tenuta ottimale, prevenendo perdite di fluido e garantendo una compressione adeguata tra il blocco motore e la testata.
Modelli Compatibili
La guarnizione testata ELRING 076.348 è compatibile con diverse marche e modelli, rendendola un'opzione versatile per gli automobilisti e i professionisti del settore:
- FIAT:
- Punto III Hatchback
- Punto Evo Hatchback
- Panda II Hatchback
- Punto II Hatchback
- Grande Punto Hatchback
- Panda III Hatchback
- 500L
- Qubo
- OPEL:
- Corsa D Hatchback
- Astra J Hatchback
- Agila A
- Meriva B
- Corsa E Hatchback
- Astra H Hatchback
- Corsa C Hatchback
- Meriva A
- Astra H Caravan
- LANCIA:
- Ypsilon II
- Musa
- Ypsilon III
- ALFA ROMEO:
- MiTo
- PEUGEOT:
- Bipper Van
- CHEVROLET:
- Aveo Hatchback
- SUBARU:
- JUSTY 3
- SUZUKI:
- IGNIS 2
Caratteristiche Tecniche
- Numero del Produttore: 076.348
- Produttore: ELRING
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Indice: EL076348
- Spessore: 0,72 mm
- Diametro: 70,6 mm
- Sporgenza pistone da: 0,028 mm
- Sporgenza pistone fino a: 0,127 mm
La scelta della guarnizione testata giusta è fondamentale per il corretto funzionamento del motore. ELRING, noto produttore di componenti per motori, offre con il suo modello 076.348 un prodotto di alta qualità, ideale per una vasta gamma di veicoli. La guarnizione è progettata per fornire una tenuta sicura e duratura, contribuendo a migliorare l'affidabilità del motore, riducendo il rischio di surriscaldamenti e perdite di flui di raffreddamento. Con l'adozione di questo componente, gli automobilisti possono contare su prestazioni superiori e una maggiore longevità del motore.
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Guarnizione Testata ELRING 076.348
La guarnizione testata ELRING 076.348 è un componente fondamentale per garantire l'integrità e la funzionalità del motore. Progettata per una vasta gamma di modelli, questa guarnizione multistrato ha uno spessore di 0,72 mm e un diametro di 70,6 mm, rendendola ideale per molte applicazioni automobilistiche. La sua costruzione avanzata assicura una tenuta ottimale, prevenendo perdite di fluido e garantendo una compressione adeguata tra il blocco motore e la testata.
Modelli Compatibili
La guarnizione testata ELRING 076.348 è compatibile con diverse marche e modelli, rendendola un'opzione versatile per gli automobilisti e i professionisti del settore:
- FIAT:
- Punto III Hatchback
- Punto Evo Hatchback
- Panda II Hatchback
- Punto II Hatchback
- Grande Punto Hatchback
- Panda III Hatchback
- 500L
- Qubo
- OPEL:
- Corsa D Hatchback
- Astra J Hatchback
- Agila A
- Meriva B
- Corsa E Hatchback
- Astra H Hatchback
- Corsa C Hatchback
- Meriva A
- Astra H Caravan
- LANCIA:
- Ypsilon II
- Musa
- Ypsilon III
- ALFA ROMEO:
- MiTo
- PEUGEOT:
- Bipper Van
- CHEVROLET:
- Aveo Hatchback
- SUBARU:
- JUSTY 3
- SUZUKI:
- IGNIS 2
Caratteristiche Tecniche
- Numero del Produttore: 076.348
- Produttore: ELRING
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Indice: EL076348
- Spessore: 0,72 mm
- Diametro: 70,6 mm
- Sporgenza pistone da: 0,028 mm
- Sporgenza pistone fino a: 0,127 mm
La scelta della guarnizione testata giusta è fondamentale per il corretto funzionamento del motore. ELRING, noto produttore di componenti per motori, offre con il suo modello 076.348 un prodotto di alta qualità, ideale per una vasta gamma di veicoli. La guarnizione è progettata per fornire una tenuta sicura e duratura, contribuendo a migliorare l'affidabilità del motore, riducendo il rischio di surriscaldamenti e perdite di flui di raffreddamento. Con l'adozione di questo componente, gli automobilisti possono contare su prestazioni superiori e una maggiore longevità del motore.