Exide Batteria

La batteria ausiliaria EXIDE EK111 12V 11Ah 150A AGM è progettata per veicoli dotati di sistemi elettrici complessi che richiedono una fonte secondaria. Con tecnologia AGM a ricombinazione di gas, garantisce alimentazione continua ai dispositivi di bordo, ai sistemi di sicurezza e al servosterzo elettronico, supportando i cicli Start-Stop e lavorando in sinergia con la batteria principale. È una soluzione originale (OE) pensata per veicoli Micro-Hybrid e Start-Stop, offrendo elevata resistenza ai cicli di carica e scarica, totale assenza di manutenzione e sicurezza grazie al design sigillato. La batteria è progettata per essere installata in posizioni inclinate o all’interno dell’abitacolo o del bagagliaio, senza rischio di perdita di acido o emissioni nocive, e fornisce una corrente di spunto di 150A per una risposta immediata dei sistemi di backup. È compatibile con diverse gamme di veicoli premium e moduli elettronici integrati, contribuendo al funzionamento affidabile della rete di bordo.

Caratteristiche principali

• Tecnologia AGM di Primo Impianto
• Sicurezza sigillata e a prova di perdite
• Prestazioni costanti: spunto 150A (EN)
• Manutenzione contenuta: nessun rabbocco
• Installazione flessibile: orientabile e adatta a habitat abitacolo/bagagliaio

Applicazioni e installazione

La batteria ausiliaria EXIDE EK111 trova impiego in veicoli con sistemi Micro-Hybrid e Start-Stop, fornendo energia ai componenti elettronici durante lo spegnimento del motore e supportando la rete di bordo principale. È impiegata in modelli Mercedes-Benz, Volvo e Gruppo Audi/Volkswagen, come backup per sistemi di assistenza, climatizzazione a veicolo spento e gestione energetica. È una batteria AGM sigillata VRLA, adatta all’installazione in volumi interni senza rilascio di acido. Stoccaggio: pronta all’uso, non richiede rabbocco durante il ciclo di vita. Verifica della polarità e del tipo di terminale prima del serraggio dei cavi (ETN 1 - Positivo a sinistra).

La batteria è sigillata e a prova di perdite; evitare fuoriuscite o emissioni nocive. Verificare correttamente la polarità e l’orientamento dei terminali prima del collegamento.