FEBI BILSTEIN 107960 Guarnizione Collettore Aspirazione FKM

La guarnizione collettore aspirazione 107960 di FEBI BILSTEIN è un componente essenziale per il sistema di aspirazione dei veicoli del gruppo Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Realizzata in FKM (fluorocarburi-caucciù), questo materiale altamente resistente garantisce prestazioni superiori e una lunga durata, rendendo questo prodotto ideale per applicazioni automobilistiche.

Specifiche del prodotto

• Altezza/Spessore: 4,9 mm
• Diametro esterno: 69 mm
• Diametro interno: 64 mm
• Peso: 0,005 kg

Compatibilità

La guarnizione è compatibile con una vasta gamma di modelli delle marche più famose, tra cui:

• Volkswagen:
• Golf 4 (1J)
• Golf 5 (1K)
• Golf 6 (5K)
• Golf 7 (5G)
• Polo IV (6N)
• Polo V (6R)
• Passat B6 Variant
• Caddy 3
• New Beetle Cabrio

• Audi:
• A2 (8Z)
• A3 Sportback
• A3 Hatchback
• A3 Sedan

• Skoda:
• Fabia II
• Octavia I e II (compresa la versione Combi)
• Kodiaq

• Seat:
• Ibiza II (6K)
• Ibiza III (6L)
• Ibiza IV (6J)
• Leon I e III (compresa la versione ST)
• Córdoba I e II

Codici OE

Questa guarnizione sostituisce i seguenti codici di equipaggiamento originale, utili per confrontare e garantire la compatibilità:

• Audi: 036 133 073
• Seat: 036 133 073
• Skoda: 036 133 073
• Volkswagen: 036 133 073

Vantaggi

Grazie alla sua costruzione in FKM, la guarnizione collettore aspirazione 107960 offre resistenza a calore, carburanti e oli, contribuendo così a una sigillatura ottimale e a una riduzione del rischio di perdite nel sistema di aspirazione. La sua installazione è ideale per una vasta gamma di veicoli, rendendola un'opzione versatile e conveniente per i meccanici e gli appassionati di automobilismo.

Considerazioni finali

Scegliere la guarnizione collettore aspirazione FEBI BILSTEIN 107960 significa optare per un prodotto di alta qualità, progettato per soddisfare le esigenze specifiche del proprio veicolo. Assicurati di verificare le specifiche e la compatibilità con il tuo modello prima dell'acquisto per garantire prestazioni ottimali del motore.