FEBI BILSTEIN 174541 Tubi Freno Assale posteriore Sx, Dx 189 FIAT: Panda II Hatchback, III 500 Hatchback

Prezzi da
4,87

Descrizione

FEBI BILSTEIN Tubo Freni

Il tubo flessibile del freno FEBI BILSTEIN 174541 è progettato per garantire il massimo delle prestazioni e della sicurezza nella frenata dei veicoli compatibili. Con una lunghezza di 189 mm, questo tubo è adatto per il montaggio sull'assale posteriore sia sul lato sinistro che destro.

Compatibilità del Prodotto

Questo tubo flessibile del freno è compatibile con diverse marche e modelli di veicoli:

- FIAT

- Panda III Hatchback

- Panda II Hatchback

- 500 Hatchback

- 500 C Cabrio

- ABARTH

- 500 / 595 / 695 Hatchback

- FORD

- KA Hatchback

Grazie alla sua versatilità, il FEBI BILSTEIN 174541 è una scelta intelligente per chi cerca un componente di frenata affidabile.

Caratteristiche Tecniche

Il tubo è realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono resistenza e durabilità nel tempo. La progettazione del tubo è stata eseguita seguendo standard rigorosi per assicurare prestazioni eccellenti anche in condizioni di utilizzo estreme. Inoltre, l'installazione è semplice, il che consente di sostituire il tubo senza necessità di attrezzi specializzati.

Codici di Riferimento

Questo prodotto è identificabile con i seguenti codici OE, il che facilita la ricerca di materiali di ricambio adeguati:

- 46803893

- 52070969

- 52110425

- 1563660

- 1566996

- 2634895

- 9S512282CA

- 9S512282CB

- 9S512K312AA

Design e Montaggio

Il design del FEBI BILSTEIN 174541 consente una perfetta integrazione nel sistema frenante del veicolo. Il montaggio è progettato per essere effettuato facilmente sull'assale posteriore, sia a sinistra che a destra, rendendo il processo di sostituzione pratico ed efficiente.

Concludendo, il tubo flessibile del freno FEBI BILSTEIN 174541 rappresenta una soluzione essenziale per il buon funzionamento del sistema frenante dei veicoli Fiat e Ford sopra menzionati. Scegliere un prodotto di qualità come questo significa investire nella sicurezza e nell'affidabilità del proprio mezzo.

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FEBI BILSTEIN Tubo Freni

Il tubo flessibile del freno FEBI BILSTEIN 174541 è progettato per garantire il massimo delle prestazioni e della sicurezza nella frenata dei veicoli compatibili. Con una lunghezza di 189 mm, questo tubo è adatto per il montaggio sull'assale posteriore sia sul lato sinistro che destro.

Compatibilità del Prodotto

Questo tubo flessibile del freno è compatibile con diverse marche e modelli di veicoli:

- FIAT

- Panda III Hatchback

- Panda II Hatchback

- 500 Hatchback

- 500 C Cabrio

- ABARTH

- 500 / 595 / 695 Hatchback

- FORD

- KA Hatchback

Grazie alla sua versatilità, il FEBI BILSTEIN 174541 è una scelta intelligente per chi cerca un componente di frenata affidabile.

Caratteristiche Tecniche

Il tubo è realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono resistenza e durabilità nel tempo. La progettazione del tubo è stata eseguita seguendo standard rigorosi per assicurare prestazioni eccellenti anche in condizioni di utilizzo estreme. Inoltre, l'installazione è semplice, il che consente di sostituire il tubo senza necessità di attrezzi specializzati.

Codici di Riferimento

Questo prodotto è identificabile con i seguenti codici OE, il che facilita la ricerca di materiali di ricambio adeguati:

- 46803893

- 52070969

- 52110425

- 1563660

- 1566996

- 2634895

- 9S512282CA

- 9S512282CB

- 9S512K312AA

Design e Montaggio

Il design del FEBI BILSTEIN 174541 consente una perfetta integrazione nel sistema frenante del veicolo. Il montaggio è progettato per essere effettuato facilmente sull'assale posteriore, sia a sinistra che a destra, rendendo il processo di sostituzione pratico ed efficiente.

Concludendo, il tubo flessibile del freno FEBI BILSTEIN 174541 rappresenta una soluzione essenziale per il buon funzionamento del sistema frenante dei veicoli Fiat e Ford sopra menzionati. Scegliere un prodotto di qualità come questo significa investire nella sicurezza e nell'affidabilità del proprio mezzo.


Specifiche del prodotto


Storia dei Prezzi