Febi Bilstein 194677 Barra sterzo Assale anteriore Biella di spinta con dado esagonale

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Descrizione

La Barra sterzo FEBI BILSTEIN 194677 è un componente per asse anteriore, progettato come asta/puntone di Biella di spinta con dado esagonale. Il prodotto è orientabile e regolabile unilateralmente, ed è dotato di un calibro conico da 22 mm. Questo elemento collega la testata dello sterzo al sistema di sospensione anteriore, offrendo una guida stabile e una manovrabilità affidabile. Il modello è prodotto da FEBI BILSTEIN ed è identificato dal codice 194677, con peso di circa 6,5 kg e tubo con Ø di 38 mm.

Il lato di montaggio è l’assale anteriore, e la lunghezza complessiva è di 885 mm. La filettatura esterna è M18 x 1,5, consentendo un fissaggio sicuro nel sistema di sterzo. L’orientazione è regolabile unilateralmente per adattarsi a differenti configurazioni veicolo e requisiti di allineamento.

Caratteristiche

  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza: 885 mm
  • Filettatura esterna: M18 x 1,5
  • Calibro conico: 22 mm
  • Peso: 6,500 kg
  • Produttore: FEBI BILSTEIN, codice 194677

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La Barra sterzo FEBI BILSTEIN 194677 è un componente per asse anteriore, progettato come asta/puntone di Biella di spinta con dado esagonale. Il prodotto è orientabile e regolabile unilateralmente, ed è dotato di un calibro conico da 22 mm. Questo elemento collega la testata dello sterzo al sistema di sospensione anteriore, offrendo una guida stabile e una manovrabilità affidabile. Il modello è prodotto da FEBI BILSTEIN ed è identificato dal codice 194677, con peso di circa 6,5 kg e tubo con Ø di 38 mm.

Il lato di montaggio è l’assale anteriore, e la lunghezza complessiva è di 885 mm. La filettatura esterna è M18 x 1,5, consentendo un fissaggio sicuro nel sistema di sterzo. L’orientazione è regolabile unilateralmente per adattarsi a differenti configurazioni veicolo e requisiti di allineamento.

Caratteristiche

  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza: 885 mm
  • Filettatura esterna: M18 x 1,5
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  • Peso: 6,500 kg
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