Febi Bilstein Termostato Refrigerante 109338

Il termostato motore FEBI BILSTEIN 109338 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del motore. Progettato specificamente per veicoli del gruppo Volkswagen, tra cui Audi, SEAT e Škoda, questo termostato si apre a una temperatura di 80 °C. La sua temperatura di apertura è calibrata per garantire un immediato controllo della temperatura del motore, contribuendo così a mantenere le prestazioni ottimali.

Specifiche del prodotto

• Temperatura di apertura: 80 °C
• Diametro esterno: 33 mm
• Peso: 0,06 kg
• Numeri di ricambio originali (OE):
• Audi: 04C 121 113 B
• SEAT: 04C 121 113 B
• Škoda: 04C 121 113 B
• Volkswagen: 04C 121 113 B

Compatibilità

Il termostato FEBI BILSTEIN 109338 è compatibile con una vasta gamma di veicoli, tra cui:

• Volkswagen:
• Polo V Hatchback
• up! Hatchback
• Audi:
• A3 Sportback
• A3 Sedan
• A3 Hatchback
• SEAT:
• Ibiza 4 Sportcoupe
• Ibiza 4
• Mii
• Škoda:
• Citigo
• Fabia III
• Fabia III Estate

Questa compatibilità rende il FEBI BILSTEIN 109338 una scelta versatile per coloro che desiderano sostituire il termostato del loro veicolo con un prodotto di alta qualità.

Vantaggi del prodotto

Scegliere un termostato FEBI BILSTEIN significa investire in un articolo di alta qualità, "Made in Germany". FEBI BILSTEIN è noto per la sua affidabilità e la sua lunga durata, garantendo che il vostro motore funzioni sempre alla massima efficienza. Un termostato difettoso può infatti causare importanti problemi di raffreddamento, che a lungo andare possono danneggiare il motore stesso.

Installazione e utilizzo

L’installazione del termostato FEBI BILSTEIN è un’operazione relativamente semplice, consigliata a chi ha una minima esperienza meccanica. Prima di procedere con la sostituzione, è fondamentale consultare il manuale del veicolo per confermare la compatibilità e seguire le istruzioni specifiche per l'installazione.

In conclusione, il termostato motore FEBI BILSTEIN 109338 rappresenta una soluzione efficiente e affidabile per mantenere le performance del motore, assicurando un funzionamento ottimale e la prevenzione di surriscaldamenti dannosi.