Gabbia Rulli Stage6 12x17x15 mm High Quality, argento
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Descrizione
Kaufland
Cuscinetti per spinotti in argento di altissima qualità di Stage6 per molti motori popolari. I migliori che abbiamo trovato sul mercato. Il cuscinetto originale deve essere sostituito quando si utilizza un nuovo albero motore o un cilindro di messa a punto. Oltre alle comuni misure standard, possiamo offrire un cuscinetto da 10 mm in larghezza extra. In alcuni kit di cilindri, lo spazio tra i fianchi del pistone per il cuscinetto dello spinotto è eccessivo e il cuscinetto dello spinotto può tendere a rientrare da un lato. Una variante da 13 mm è disponibile per tutti i kit cilindri Stage6-R/T o Malossi BigBore. Vi offriamo anche un cuscinetto di riduzione in argento di alta qualità di Stage6. Con questo cuscinetto, prodotto appositamente per noi, è possibile far funzionare alberi motore con bielle per spinotti da 12 mm su cilindri che utilizzano solo spinotti da 10 mm. In questo modo si hanno più varianti per passare da cilindri di fascia alta a cilindri sportivi o originali o viceversa senza dover cambiare l'albero motore! Si
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Cuscinetti per spinotti in argento di altissima qualità di Stage6 per molti motori popolari. I migliori che abbiamo trovato sul mercato. Il cuscinetto originale deve essere sostituito quando si utilizza un nuovo albero motore o un cilindro di messa a punto. Oltre alle comuni misure standard, possiamo offrire un cuscinetto da 10 mm in larghezza extra. In alcuni kit di cilindri, lo spazio tra i fianchi del pistone per il cuscinetto dello spinotto è eccessivo e il cuscinetto dello spinotto può tendere a rientrare da un lato. Una variante da 13 mm è disponibile per tutti i kit cilindri Stage6-R/T o Malossi BigBore. Vi offriamo anche un cuscinetto di riduzione in argento di alta qualità di Stage6. Con questo cuscinetto, prodotto appositamente per noi, è possibile far funzionare alberi motore con bielle per spinotti da 12 mm su cilindri che utilizzano solo spinotti da 10 mm. In questo modo si hanno più varianti per passare da cilindri di fascia alta a cilindri sportivi o originali o viceversa senza dover cambiare l'albero motore! Si
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