GATES 05-2839 Tubo Radiatore EPDM

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Descrizione

Il tubo radiatore GATES 05-2839 è un componente essenziale progettato per soddisfare le elevate esigenze del sistema di raffreddamento dei veicoli Mercedes-Benz, in particolare per la Classe S, sia nella versione Sedan che Coupe.

Materiale e Resistenza

Realizzato in EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù), questo tubo è particolarmente resistente alla degradazione elettrochimica, uno dei problemi più comuni che possono causare guasti nei tubi di raffreddamento. La sua composizione garantisce un'eccellente resistenza al calore, all'ozono e ai refrigeranti chimici, prolungando quindi la vita utile del componente.

Design e Installazione

Il tubo radiatore GATES 05-2839 è preformato in modo stabile e su misura, assicurando una perfetta tenuta e un'installazione semplice e sicura. È rinforzato con un inserto in aramide o rayon, a seconda dell'applicazione, per garantire maggiore robustezza e affidabilità nel tempo. È importante notare che il prodotto deve essere installato da professionisti qualificati, seguendo scrupolosamente le istruzioni di montaggio, per garantire prestazioni ottimali.

Specifiche Tecniche

  • La massima pressione di esercizio per tubi con diametro interno inferiore o uguale a 40 mm è 0,4 MPa, mentre per tubi con diametro interno superiore a 40 mm è di 0,3 MPa.
  • Compatibilità: progettato specificamente per i veicoli Mercedes-Benz di classe S, abbinabile a vari motori, tra cui Benzin, Diesel e Hybrid.
  • Applicazioni: il tubo è compatibile con una vasta gamma di motorizzazioni e tecnologie, incluse TFSI, TDI, CDI, BlueTEC, EcoBoost, oltre a molte altre specifiche di motori.

Conclusione

Il tubo radiatore GATES 05-2839 rappresenta una scelta ideale per chi cerca un prodotto affidabile e durevole per il proprio sistema di raffreddamento. La sua qualità costruttiva e le sue caratteristiche tecniche offrono sicurezza e tranquillità, contribuendo al mantenimento delle prestazioni ottimali del veicolo. Investire in un tubo radiatore di alta qualità è fondamentale per evitare problemi futuri e garantire un funzionamento corretto del motore.

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Il tubo radiatore GATES 05-2839 è un componente essenziale progettato per soddisfare le elevate esigenze del sistema di raffreddamento dei veicoli Mercedes-Benz, in particolare per la Classe S, sia nella versione Sedan che Coupe.

Materiale e Resistenza

Realizzato in EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù), questo tubo è particolarmente resistente alla degradazione elettrochimica, uno dei problemi più comuni che possono causare guasti nei tubi di raffreddamento. La sua composizione garantisce un'eccellente resistenza al calore, all'ozono e ai refrigeranti chimici, prolungando quindi la vita utile del componente.

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Il tubo radiatore GATES 05-2839 è preformato in modo stabile e su misura, assicurando una perfetta tenuta e un'installazione semplice e sicura. È rinforzato con un inserto in aramide o rayon, a seconda dell'applicazione, per garantire maggiore robustezza e affidabilità nel tempo. È importante notare che il prodotto deve essere installato da professionisti qualificati, seguendo scrupolosamente le istruzioni di montaggio, per garantire prestazioni ottimali.

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  • La massima pressione di esercizio per tubi con diametro interno inferiore o uguale a 40 mm è 0,4 MPa, mentre per tubi con diametro interno superiore a 40 mm è di 0,3 MPa.
  • Compatibilità: progettato specificamente per i veicoli Mercedes-Benz di classe S, abbinabile a vari motori, tra cui Benzin, Diesel e Hybrid.
  • Applicazioni: il tubo è compatibile con una vasta gamma di motorizzazioni e tecnologie, incluse TFSI, TDI, CDI, BlueTEC, EcoBoost, oltre a molte altre specifiche di motori.

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Il tubo radiatore GATES 05-2839 rappresenta una scelta ideale per chi cerca un prodotto affidabile e durevole per il proprio sistema di raffreddamento. La sua qualità costruttiva e le sue caratteristiche tecniche offrono sicurezza e tranquillità, contribuendo al mantenimento delle prestazioni ottimali del veicolo. Investire in un tubo radiatore di alta qualità è fondamentale per evitare problemi futuri e garantire un funzionamento corretto del motore.



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