Gates 09-0836 Tubo dell'Aria di Carico

Il manicotto turbina 09-0836 di GATES è un componente essenziale per i veicoli MERCEDES-BENZ, in particolare per la classe E Sedan. Questo tubo flessibile, progettato per l'alimentazione dell'aria al turbocompressore, è realizzato in AEM (gomma etilene-acrilato) di alta qualità, garantendo resistenza e durata nel tempo.

Caratteristiche del prodotto

• Colore: nero
• Materiale: AEM (gomma etilene-acrilato)
• Lunghezza tubo: 575 mm
• Diametro interno 1: 58 mm
• Diametro interno 2: 49,5 mm
• Condizione: nuovo
• Contenuto della confezione: 1 pezzo

Compatibilità

Il manicotto turbina GATES 09-0836 è compatibile con diversi modelli della MERCEDES-BENZ E-CLASS, tra cui:

• E-CLASS Sedan
• E-CLASS T-Model
• E-CLASS Platform/Chassis

È importante verificare che questo articolo sia davvero adatto al proprio veicolo. Si consiglia di utilizzare i dati riportati nei documenti del veicolo e di controllare eventuali restrizioni nel localizzatore di veicoli di Amazon.

Informazioni aggiuntive

Il prodotto presenta numeri di confronto OE tra cui 210 528 26 82 e A 210 528 26 82, che rendono facile l'identificazione e la sostituzione di parti. La qualità del materiale in AEM assicura che il manicotto non solo resista a temperature elevate e pressioni, ma offra anche un’ottima tenuta dell’aria, contribuendo a migliorare le prestazioni del motore.

Grazie alla sua funzione cruciale nell'alimentazione del turbocompressore, l'installazione di un manicotto come il GATES 09-0836 può contribuire significativamente al miglioramento delle performance del veicolo, sia che si tratti di un motore a benzina, diesel, ibrido, o di diverse varianti come TFSI, TSI, TDI, CDI e altri sistemi di alimentazione d'aria.

Conclusione

Scegliere il manicotto turbina GATES 09-0836 significa optare per un prodotto affidabile e performante, ideale per chi desidera mantenere il proprio veicolo in ottime condizioni. Si raccomanda di effettuare un controllo di compatibilità prima dell'acquisto per garantire una perfetta integrazione nel sistema di alimentazione dell'aria del proprio motore.