Giunto AK 270 con soft dock e distanziatori (35 mm, 40 45 mm)

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L'attacco AL-KO AK 161 sostituisce il vecchio tipo AK 160. È progettato per il montaggio su freni a rampa fino a 1.600 kg con un tubo di trazione di 50 mm di diametro e fori per bulloni di fissaggio posizionati orizzontalmente. Il giunto viene normalmente montato con due bulloni posizionati orizzontalmente (non inclusi). Sul retro del giunto è presente un foro per un bullone posizionato verticalmente, che consente di utilizzare il giunto anche su freni a rampa con bulloni di montaggio posizionati a croce. Il carico verticale massimo consentito del giunto è di 120 kg ed è progettato per rimorchi dotati di freno a rampa fino a un peso massimo consentito/tecnicamente ammissibile del rimorchio di 1600 kg. Il giunto è dotato di un indicatore di collegamento corretto. Nel caso di un giunto scollegato o collegato in modo errato, l'indicatore di plastica verde è incastonato nella struttura metallica della testa del giunto e non è visibile. Allo stesso tempo, la striscia rossa sul retro dell'impugnatura è chiaramente visibile. Quando il giunto è collegato correttamente, l'indicatore scivola dal piano metallico e rimane in posizione estesa, in modo da essere chiaramente visibile. A questo punto, la leva viene ripiegata in posizione chiusa e la striscia rossa sul retro della leva viene nascosta. Sul lato destro del giunto si trova un indicatore del tasso di usura. Una volta collegato il sollevatore, è possibile valutare rapidamente il tasso di usura del giunto e i rischi associati. L'indicatore del tasso di usura è diviso in due parti: una contrassegnata dal segno "+" e una dal segno "-". Quando un giunto non usurato è collegato a una sfera non usurata, il cursore dell'indicatore si trova nel campo contrassegnato dal segno "+". Quando le superfici di appoggio del giunto si usurano gradualmente, il cursore dell'indicatore si sposta gradualmente. Se il cursore dell'indicatore si trova nel campo con il segno "-" quando il giunto è collegato alla sfera, il giunto deve essere sostituito con uno nuovo. Se il veicolo è dotato di una sfera di traino eccessivamente usurata, l'indicatore non si troverà nella casella "+" anche dopo aver collegato un nuovo giunto a sfera e c'è il rischio concreto che il giunto si scolleghi durante la guida! La sfera ISO50 deve essere rimisurata, in base alla frequenza di utilizzo del calibro, articolo: 8SSK01 e pok AL-KO Giunto sferico AK 161 tondo Ø35/45/50 mm ALKO, Ø 35/45 mm, fino a 1600 kg con Soft-Doc k= ALKO 161

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Fino a 1600 kg, attacco a sfera Ø50 mm con adattatore su Ø45 mm e Ø35 mm, raccordo orizzontale M12 con distanza tra i fori 47 – 54 mm e croce M12 con distanza tra i fori 40 mm (vedi disegno tecnico)