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Goddlgjik Motore Barca 2 tempi 3,5 CV, 5000 giri/min Fuoribordo a benzina, con impianto di accensione CDI, per Gommone da pesca barche vela e piccoli yacht
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Motore fuoribordo a 2 tempi 3,5 HP – Compatto e leggero per gommone e canotto – Il motore a due tempi avviato a mano (9,8 kg) offre un eccellente rapporto potenza-peso. Ideale per pescatori o campeggiatori che devono trasportare e montare spesso il proprio motore, senza pesanti lavori di sollevamento. Motore fuoribordo corto con albero da 42 cm – Si adatta a imbarcazioni con piastra di poppa ≤42 cm – La lunghezza corta dell'albero è specificamente progettata per piccole imbarcazioni gommose, barche da pesca o barche ausiliarie. Perfetto per acque calme, dove un gambo lungo interferirebbe – senza toccare il fondo. Motore per barche a 2 tempi con serbatoio integrato (1,3 l). Non è necessario alcun serbatoio di carburante esterno: il motore ha un serbatoio integrato per circa 50 minuti di gas pieno è sufficiente (consumo 1,5 l/h). Ideale per brevi viaggi al posto di pesca o per l'uso come motore a gommone, senza tubi e taniche aggiuntive. Motore fuoribordo a 2 tempi con accensione CDI e choke manuale – Avvio affidabile anche a basse temperature: il sistema CDI fornisce una forte scintilla di accensione, il choke manuale facilita l'avviamento a freddo. Adatto per i ciclisti occasionali che apprezzano un motore semplice e a bassa manutenzione, senza batteria. Motore per barca da pesca 3,5 CV – Miscela 50:1 per un funzionamento pulito – Dopo la fase di rodaggio (25:1) è sufficiente un rapporto di miscelazione di 50:1 (benzina: olio due tempi). Perfetto per i pescatori che cercano un motore a basso consumo, a basse emissioni per un trolling tranquillo – senza dover continuamente mescolare in movimento. Motore fuoribordo a benzina - Set completo con attrezzi e bottiglietta per miscelare carburante e olio - Incluso nel pacchetto: set di attrezzi, bottiglietta per miscelare carburante e olio, imbuto e cordino di avviamento di ricambio. Nota: prima del primo avviamento, riempire con l'olio del cambio (non incluso) e far funzionare il motore solo in acqua. Per proprietari di barche che cercano un motore fuoribordo 2 tempi leggero e pronto all'uso immediato.
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Motore fuoribordo a 2 tempi 3,5 HP – Compatto e leggero per gommone e canotto – Il motore a due tempi avviato a mano (9,8 kg) offre un eccellente rapporto potenza-peso. Ideale per pescatori o campeggiatori che devono trasportare e montare spesso il proprio motore, senza pesanti lavori di sollevamento. Motore fuoribordo corto con albero da 42 cm – Si adatta a imbarcazioni con piastra di poppa ≤42 cm – La lunghezza corta dell'albero è specificamente progettata per piccole imbarcazioni gommose, barche da pesca o barche ausiliarie. Perfetto per acque calme, dove un gambo lungo interferirebbe – senza toccare il fondo. Motore per barche a 2 tempi con serbatoio integrato (1,3 l). Non è necessario alcun serbatoio di carburante esterno: il motore ha un serbatoio integrato per circa 50 minuti di gas pieno è sufficiente (consumo 1,5 l/h). Ideale per brevi viaggi al posto di pesca o per l'uso come motore a gommone, senza tubi e taniche aggiuntive. Motore fuoribordo a 2 tempi con accensione CDI e choke manuale – Avvio affidabile anche a basse temperature: il sistema CDI fornisce una forte scintilla di accensione, il choke manuale facilita l'avviamento a freddo. Adatto per i ciclisti occasionali che apprezzano un motore semplice e a bassa manutenzione, senza batteria. Motore per barca da pesca 3,5 CV – Miscela 50:1 per un funzionamento pulito – Dopo la fase di rodaggio (25:1) è sufficiente un rapporto di miscelazione di 50:1 (benzina: olio due tempi). Perfetto per i pescatori che cercano un motore a basso consumo, a basse emissioni per un trolling tranquillo – senza dover continuamente mescolare in movimento. Motore fuoribordo a benzina - Set completo con attrezzi e bottiglietta per miscelare carburante e olio - Incluso nel pacchetto: set di attrezzi, bottiglietta per miscelare carburante e olio, imbuto e cordino di avviamento di ricambio. Nota: prima del primo avviamento, riempire con l'olio del cambio (non incluso) e far funzionare il motore solo in acqua. Per proprietari di barche che cercano un motore fuoribordo 2 tempi leggero e pronto all'uso immediato.
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