Nuovi profili per raggiungere un nuovo livello di risposta, maneggevolezza e grip sia in pista che su strada Nuova geometria del design del battistrada per rispondere meglio alle forze laterali e migliorare la regolarità dell'usura Parte posteriore a doppia mescola per combinare presa, stabilità e chilometraggio Nuova mescola racing sulla spalla, sviluppata nel Campionato Mondiale FIM Superbike Prestazioni da pista fornite su uno pneumatico completamente legale su strada
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