Gpr Exclusive Silenziatore Slip-on Non Omologato New Grand Prix Evo Titanium Cf Moto 650 Gt 22-24

Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Titanium Cf Moto 650 Gt 22-24 Not Homologated Slip On Muffler Argento Not homologated. Festeggia 20 anni di eccellenza MotoGP con lo scarico slip-on GPR EXCLUSIVE Grand Prix Evo Titanium per la tua CF Moto 650 GT (22-24). Caratterizzato da un elegante corpo conico in titanio e fondello nero lavorato a CNC, questo originale GPR migliora suono e prestazioni. È prodotto in Italia con saldature superiori, offrendo un peso inferiore rispetto all´originale. Il kit include un raccordo specifico per un´installazione facile e senza modifiche. Il nuovo Grand Prix Evo Titanium di GPR è stato creato per celebrare 20 anni di presenza nel campionato del mondo MotoGP/Moto2/Moto3, infatti, la presentazione della prima linea Grand Prix risale al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner.Il Silenziatore è conico, con una particolare forma che parte da un diametro di 90 mm fino ad arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che dipendono dalla moto di destinazione.Ha una sleeve in titanio realizzata in colore naturale, fondello nero realizzato tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller.CARATTERISTICHE.- SUONO: Suono migliorato rispetto allo scarico di serie.- PRESTAZIONI: Prestazioni migliorate rispetto allo scarico di serie.- QUALITÀ: Made in Italy con saldature di alta qualità.- PESO: Più leggero dello scarico di serie. Questo kit include il specifico tubo di raccordo o semi-collettore con le specifiche staffe e accessori appropriati.Ciò consente l´installazione senza alcuna modifica strutturale. Questo è un prodotto originale GPR, sviluppato sulla base dell´esperienza GPR nel Campionato del Mondo.Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, un risparmio di peso e un suono corposo. Prodotto in Italia con 2 anni di garanzia internazionale.PRODOTTO RACING: Questo scarico viene fornito con un DB Killer rimovibile.Tuttavia, si tratta di un prodotto RACING e non è omologato per uso stradale. Questo kit non include un catalizzatore. In alcuni casi, l´uso di articoli racing può richiedere la riprogrammazione della centralina ECU, specialmente in presenza di modifiche aggiuntive, come l´installazione di un filtro sportivo. I prodotti GPR sono plug-and-play.Tuttavia, si raccomanda un´installazione professionale. Assicurarsi prima dell´acquisto che il venditore sia affidabile e offra gli articoli per la propria rete stradale. Il kit rimuove il catalizzatore originale. Per l´installazione, non sono richieste modifiche strutturali.GPR consiglia di leggere le istruzioni incluse o il tutorial su o il canale GPR su Youtube.Per gli acquisti online, attivare la garanzia inviando la ricevuta di installazione del meccanico/negozio via email a certificatogpr.it, o inviando la ricevuta di vendita del negozio fisico o online.Lo scarico ha un db killer (limitatore di rumore) rimovibile per uso racing.La rimozione del DB Killer è ILLEGALE e il cliente si assume la responsabilità se utilizza la moto solo in circuito, senza borse, senza frecce, porta targa o altre parti che potrebbero entrare in conflitto con l´angolazione diversa del gas a seguito della trasformazione in versione racing.L´abuso di questa situazione su strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di rimborso verrà respinta.La garanzia è di due anni dall´acquisto, con diritto alla riparazione con rientro presso la fabbrica GPR, o il distributore ufficiale più vicino a carico del cliente.GPR non fornirà un nuovo silenziatore, ma riparerà il silenziatore originale.Il cliente dovrà accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.Il prodotto è omologato? No.Il DB Killer è rimovibile? La manomissione del dbkiller e delle relative saldature/viti di sicurezza viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per uso stradale.Esiste un catalizzatore GPR rimovibile? No. In alcuni paesi questo renderà la moto illegale per uso stradale.Potrebbe anche richiedere ulteriori regolazioni della centralina ECU per proteggere il motore e garantire un funzionamento ottimale.Questo è a carico del proprietario.Rispetta il limite di 95 decibel per il Tirolo/Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i residenti locali e non per i turisti.Modello compatibile: Cf Moto - 650 Gt 2022/2024 e5. tradeinn Motardinn