Gpr Exhaust Systems Sistema Di Linea Completa Omologato Aprilia Rs 660 21-24 Gp-revo Titanium A.80.cat.gprtit

Gpr Exhaust Systems Aprilia Rs 660 21-24 Gp-revo Titanium A.80.cat.gprtit Homologated Full Line System Argento Homologated. Festeggia l´eredità della MotoGP con l´impianto completo GPR EXHAUST SYSTEMS GP-Revo in titanio per la tua Aprilia RS 660 (21-24). Questo sistema completo omologato, realizzato in Italia, vanta un silenziatore conico in titanio con fondello lavorato a CNC nero, offrendo un suono, prestazioni e peso ridotto migliorati. Progettato con il contributo dei campionati mondiali, offre uno stile innovativo e una nota di scarico entusiasmante, il tutto nel rispetto delle direttive UE. Assicurati una corretta installazione e attivazione della garanzia per questo aggiornamento di alta qualità. GPR GP-REVO Titanium, creato per celebrare 20 anni di presenza nel motomondiale MotoGP/Moto2/Moto3, infatti la presentazione della prima linea Grand Prix risale al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner.La Sottocoda è conica, dalla forma speciale con un diametro che parte da 90mm e arriva a 130mm di circonferenza e lunghezza che dipendono dalla moto di destinazione.Dispone di una sleever in titanio realizzata in colore naturale, fondello nero realizzato con lavorazione CNC a 5 lati e dbkiller.CARATTERISTICHE: - SUONO Suono potenziato rispetto allo scarico di serie. - PRESTAZIONI Prestazioni potenziate rispetto allo scarico di serie. - QUALITÀ Made in Italy con saldature di alta qualità. - PESO Più leggero dello scarico di serie.GPR consiglia di leggere le istruzioni incluse o il tutorial su htt? //www.gpr.it o il canale GPR su Youtube. Per acquisti online, attivare la garanzia inviando la ricevuta di installazione del meccanico/negozio via e-mail a certificatogpr.it, o inviando la ricevuta di vendita del negozio fisico o online.Lo scarico può essere dotato di un db killer rimovibile (limitatore di rumore) per uso racing.La rimozione del DB Killer è ILLEGALE e il cliente si assume la responsabilità se utilizza la moto solo sui circuiti, senza borse, senza frecce, portatarga o altre parti che entrerebbero in conflitto con l´angolazione diversa del gas a seguito della trasformazione in versione racing.L´abuso di questa situazione su strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e il rifiuto di qualsiasi richiesta di rimborso.La garanzia è di due anni dall´acquisto, con diritto di riparazione con rientro presso la fabbrica GPR, o il distributore ufficiale più vicino a carico del cliente. GPR non fornirà una nuova sottocoda, ma riparerà la sottocoda originale.Il cliente dovrà accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.GPR fornisce un collettore in acciaio inossidabile 304 comprensivo di catalizzatore omologato.La confezione include flange, boccole, staffe.Si monta direttamente sui cilindri senza alcuna modifica strutturale.Questo è un prodotto originale GPR, sviluppato dopo l´esperienza di GPR nel Campionato del Mondo.Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, riduzione del peso e un suono corposo.Made in Italy con garanzia internazionale di 2 anni.La manomissione del DB Killer e la saldatura del catalizzatore o delle viti antimanomissione o dei fissaggi è illegale per uso stradale all´interno delle direttive UE.È consentito solo per uso RACING sui circuiti.L´uso della versione aperta (senza DB Killer) su strada non è conforme alle normative che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica.Questo kit può essere utilizzato in caso di revisioni ufficiali annuali.Il kit silenziatore omologato GPR più silenziatore sottoscocca può essere installato con il collettore GPR fornito con un catalizzatore non omologato ma conforme ai livelli di revisione, oppure può essere installato tagliando il collettore originale per preservare il catalizzatore originale, tale modifica deve essere eseguita da un´officina specializzata, il collettore GPR è comunque incluso nel costo e nella confezione.L´uso del collettore GPR in alcuni paesi potrebbe non essere conforme all´uso stradale.L´installazione di uno scarico aftermarket potrebbe causare un messaggio di errore avaria motore.Questo messaggio può essere eliminato solo con l´uso di centraline aggiuntive.Si consiglia di leggere le istruzioni incluse nella confezione o i tutorial disponibili su www.gpr.it e YouTube.Il prodotto è approvato/omologato? Sì, legale per l´uso nella Comunità Europea, Regno Unito, USA, Giappone, Messico e nella maggior parte dei paesi del mondo.Verificare sempre la legislazione locale. Il DB Killer è rimovibile? La manomissione del dbkiller e delle relative saldature/viti di sicurezza viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per uso stradale.Esiste un catalizzatore GPR rimovibile? Sì, si adatta a un convertitore catalitico conforme ai limiti di revisione.Rispetta il limite di 95 Decibel per il Tirolo/Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.No? L´installazione di uno scarico aftermarket potrebbe causare un messaggio di errore avaria motore.Questo messaggio può essere eliminato solo con l´uso di centraline aggiuntive.Si consiglia di leggere le istruzioni incluse nella confezione o i tutorial disponibili su www.gpr.it e YouTube.Forma sottocoda? Conica.Colore corpo? Titanio spazzolato.Colore fondelli sottocoda? Nero opaco.Categoria principale? Scarico completo omologato legale, incluso db killer e catalizzatore rimovibili. tradeinn Motardinn